dovlagsi

Ja mislim da Laki sad treba da napravi dugacak post, ili novi topik, i da resi problem! ;)

Novi Dacia Sandero Stepway thumbs up za Francuze! 1,2 16v 75 KS 0,9 TCe 3cyl 90 KS 135 Nm 1,5 dCI 75 KS 1,5 dCI 90 KS

50 e je ok na neki duži period, jasno je da će ostati tek nekoliko ljudi koji će konstantno davati keš. Ovaj servis što ja radim će izaći oko 120-130 evra, Laki je registrovao auto za ukupno, mislim, 19000 din, ti si radio onaj servis za 60-70 evra (?), ne znam dal si dobio ikakav refund. Ne znam kakva je zamisao da se to rešava, ja ću ovaj servis što radim smatrati svojim udelom. ;) Uglavnom, Odrađen je mali servis, podešen je trap (samo treba da se centrira sutra), kompletno je zamenjena zupčasta letva volana, koja je bila smrskana i to je jedino vanredno. Zatim, kočnice su odrađene, zapravo, samo su podešene, kaže majstor da su i pločice i diskovi totalno ok, samo je sve to ukrivo stajalo. :) tako da super, tu nije bilo dodatnih delova za kupovati. Spone su ok, regulacijom trapa se rešio problem "lelujanja" prednjeg desnog točka. Majstor je, inače, specijalista za Taunuse, lik je delove bukvalno vadio iz svog šteka jer je tokom života promenio nešto tipa 15ak Taunusa pa mu ostalo. :) Kaže da nije video motor u boljem stanju od ovog našeg, yay. Ostaje da se sutra centrira trap, sipa antifriz i zakrpi auspuh. Pokazivač goriva će takođe biti sređen, taj neki deo koji je otišao u kurac je poručen. Stupio sam i u kontakt sa likom koji radi tapaciranje, videćemo koliko i to košta, a takođe sam i na tragu neke muzike jeftine. Eto :)

Rurkomobilko je u servisu, moguce da ce biti gotov vec sutra, eventualno prekosutra. Radi se: - redovan, mali servis (filteri, ulje, antifriz); - kocnice, prednje i zadnje; - sredjivanje trapa; - sredjivanje prednje leve spone koja nesto kao leluja; - pokazivac goriva, konacno!! :) Sve troskove snosim ja, posto ocigledno da se necemo organizovati za te pare. :) Takođe, ostaje da se vidi sta je sa auspuhom, nesto se vise cuje no uobicajeno i da se provere karburator i svecice, auto je trosio mnogo vise no sto smo mislili. Posle ovoga, ocekujem(o) inicijativu za sredjivanje enterijera i brendiranja. ;)

Sutra ide u servis.

ruromobil ovih dana ide na servis, strpite se malo sa rezervisanjem termina dok ne vidimo kad ce biti u servisu, pusa :*

da da, a ja sam ga platio i još više jer sam zakasnio na isti. morao sam da platim dijagnostiku kako bi zadrzao garanciju. :/

AAHAHAHAHA JOJ

jeste li videli nešto ružnije skorije?? restilizovana toyota verso

ja ga vozim kod majstora za redovan servis i kocnice, nadam se sledece nedelje. inace, ruromobil je u novom sadu, ou jea! bice tu jos sutra.

felne mi se ne sviđaju, ali ostalo - mjau.

Sto se mog dela price oko brendinga tice, ja sam samo zvao za one logoe sto bi isli na prednju resetku, na volan, sa strane i pozadi valjda. To nije problem da se izjuri i izjuricu kad budem uvatio malo vremena, mada to i nije bas visoko na listi prioriteta. :) Ono što je važnije, a Laki nije pomenuo, je redovan servis. To ću takođe videti da ja odradim, a tada ćemo videti i za taj "šetajući" točak. :) Laki, ne bi bilo loše da sutra malo provozamo auto ako budemo imali vremena? Takođe, ne zaboravimo ni AMS karticu.

Pa jednostavno mi je dobar. I farovi, i maska, i branik, sve je fino agresivno i onako kako se meni sviđa. Pozadi su nekako "izgubili formu".

Prednji kraj novog prosida je bas mnogo dobar, al ovo pozadi.... ne znam, bas tesko objasniti. U svakom slučaju, ne verujem da ću menjati novi za stari. Mada, najavljuju sportsku verziju sa 220 KS :D

Nova Fiat Panda u AK Kompresor sa ok opremom za 8500 evra, sasvim simpatičan autić.

Novi Golf sedme generacije je oko 100 kg lakši od prethodnika, zahvaljujući novoj platformi. To je doprinelo smanjenju prosečne potrošnje za čak 14% u rangu svih modela. Motori su tek neznatno izmenjeni i ustratu će biti ponuđeni 1,2 TSI (105 KS), 1,4 TSI (140 KS) i 1,6 TDI (105 KS), koji u proseku troši samo 3,8 lit/100 km! Novi Golf VII je i porastao u odnosu na VI, pa je dužina sada 4,26 m, širina čak 1,8 m, a visina je smanjena na 1,45 m.

da, svi se slažu u tome, baš su ih pokrali :)

Novi Auris isti motori kao i do sad isti hibrid kao i do sad

Bedak je što Škoda nikad neće biti dovoljno dobra, tj. kad budu na bilo koji način prišli VW po kvalitetu/prodaji/dizajnu/vrednosti - VW će da ih poklopi. Eto sad i ova buduca Oktavija će da bude bolje, veća, al najverovatnije neće više biti Superba, koji je opasno ugrožavao Passata.

ja cu da vozim ruromobil krajem sledece nedelje, ako radi :D i btw, ne secam se da sam dao pare za ovaj poslednji servis plus ce registracija za ravno mesec dana, pa bi to da izmirim. Laki, jesi ti zaduzen za racunicu?

Meni je samo sranje što napred više liči na starog Frilendera, nego li na novog i opštevoljenog Evoka.

Novi Range Rover

buahahahah

Hyundai i40 Wagon Ford Mondeo Lancia Delta Skoda Superb Volvo V40 (kad dodje) Toyota Verso

<3