AAAAAAAAAAA nece kostati 16k, aman zaman! :)
ja mislim da je 11-12 hiljada sasvim realno za taj auto + dajte mu šansu sve dok ga ne budete videli uživo, mnogo je veći od 500-ice... tri reda sedišta, nije to mala stvar. Dobro opremljena Dacia Logan MPV (karavan) benzinac će biti cenovni pandan osnovnom Fiatu 500L a to je trenutno najjeftiniji auto u Evropi u koji mogu da stanu tri reda sedišta. Da, branim 500L i mislim da mu treba dati šansu. :)
Mada,
:)
Ne znam sta da mislim za a-klasu..
Krenuli su da jure bmw-ovu jedinicu, batalili su mikroven fore, sto je ok. Moze da bude zanimljivo, a posebno amg verzija :)
Opusteno, nece kod nas sigurno biti ni blizu 16.000 , nema sanse. Pa Scenic kosta toliko! :) ja licno mislim da ce osnovni model, sa pet sedista i 0,9 twinair motorom, kostati 11-12.000, KOD NAS.
Koooonačno dođe i Fiat 500 L iz naših pogona, pa red je i da mu otvorimo ceo topik:
Dužina - 414 cm, širina - 178 cm, visina - 166 cm.
Motori:
0,9 turbo TwinAir 85 KS,
1,4 8v 77 KS,
1,4 16v 105 KS,
1,3 MJ dizel 75 KS,
1,3 MJ dizel 95 KS.
kako neces, pa prvi nas test izdrzljivosti ce biti da pet rurovaca stigne do sapca u njemu!! :)
postovao sam tamo na topiku moju ideju, mislim da ce to smanjiti cenu odrzavanja/servisa ruromobila i ugasiti troskove registracije. :) ostaje samo trosak prenosa vlasnistva, u pocetku.
Enihau, moja ideja je da ipak ne uzmemo nesto poput one Skode iz prvog posta, ipak je to malo blam da se vozi jel. :)
Stoga, trebalo bi traziti po oglasima auto ovaj dole za slike (Zastava 101, do 1980. godista), sto je poslednji dobar auto koji je proizvela nasa auto-industrija. U voznom stanju sigurno mogu da se nadju za manje od 500 evra, servis je jednostavan i, u krajnjoj liniji, kupujemo domace! :) Za ostatak para mozemo da ga sredimo/brendiramo/servisiramo kako dolikuje.
Moguce da neko i zna nekoga ko ima ovakav auto na prodaju?