dovlagsi

spy shot buduceg RR Sport JOJ NEOCEKIVAN DIZAJN

meni su merili dubinu šare, poz :) this. popravljamo pokazivac za gorivo da nekom auto ne bi stao jer ne zna koliko ima goriva u rezervoaru. probali smo fazon sa punim rezervoarom, nije prošlo, ipak nema ko u redakciji da se bakće sa tim, realno. enihau, aj nek se neko iscima za tu tablu, to je korisnije od svega ovoga o cemu sad trabunjamo :)

kul, daj rešenje ali da je realno.

Moš auto da uzmeš kad god hoćeš, al na letnjim je gumama a još smo u zimskom režimu pa mogu da te panduri smaraju. Pored toga, prednje pločice mnogo cvile kad se koči. Rade normalno, al se čuju u pm. :) Ford servisi ili Ford otpadi, oglasi itd. A što se punog rezervoara tiče, to nije rešenje, već smo probali. Mnogi su bili iznenađeni potrošnjom kola pa nisu sipali do vrha. :)

Mogao bi Laki da kaze da li postoji neki budzet koji je uštekan negde, znam da su neki ljudi (ukljucujuci tu i mene) vec davali novce. Od daljih ulaganja, sigurno imamo tu tablu sto treba da se zameni, što je recimo 20-40 evra plus rad. Zatim, gume ako su polovne bi kostale oko 40-50 evra par, a farbanje zavisi od toga sta nam lakirer kaze. Ah da, i ugradnja muzike ne bi smela preko 30 evra da ide.

Što se ruromobila tiče, on je tu, radi, preživeo je zimu. :) Što se daljih aktivnosti tiče - treba nam dobrovoljac da negde izjuri polovnu tablu sa cajgerima. Ja sam mislio da cu imati vise vremena da se time bavim, al jos nisam to resio :( dakle, trebaju nam cajgeri za taunusa godista od 1970 do 1976, oznaka generacije modela je TC. Moze i od Granade istog godišta, pa cemo da je budžimo. Nebitno koja je verzija, sve može da se ugradi, samo da je radeća :) ovoj našoj je crkao pokazivač goriva, to je trenutno jedini razlog sto ne pokazuje gorivo. Plovak je namešten, trebalo bi da radi u kombinaciji sa cajgerom koji radi. Bilo kakva pomoc forumaša je dobrodošla. :) Nakon toga, ugrađuje se mjuza (koja je kompletirana), zadnje dve gume nove ili dobre polovne (195/50R15) i doteruje se limarija, tj. saniraju se i farbaju delovi koji su kritični. Naravno, ono jedno krilo što je raspalo se celo menja, njega imamo špric-gitovano, samo treba da se ofarba. Posle toga se mozda i dogovorimo oko tog brendinga konacno... :)

najveći utisak: bentley mulsanne a klasa: ne tako moćna troškovi puta: ako sve ideš u sopstvenoj režiji, treba ti min 500 evra ja bih rekao (dvojica kolima, dva noćenja). :)

skoro 30.000 evra košta u švajcarskoj!

bolestan je taj ekran u sredini, baš me zanima kako je kad se recimo noću vozi auto :)

pa nije samo ceed

ženeva by dovla i lucky, biće još posle: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151471890798180.1073741825.8177433179&type=1

šta je ovo gde se nalazim

Da, ipak nije Grand već običan Čiroki. Američki Autoblog objavio da je Grand i svi su bili omgwtf!? U svakom slučaju, jebote, dal će to stvarno imati kupce?? Otpozadi je još i đene đene...

majko mila... it's official now....

zapravo, odlično je! nije naravno duplo je lošije od negledljivog toliko da je obrnulo krug, pa je čak i 4 puta lošije od toga

Jel gledate srpski Top Gear? :) Happy TV, pon 21h "Snaga oktana"

novi... grand....cherokee...... joj

generalno mi se sviđa koncept kojim su krenuli, jer je heč sa petoro vrata kao pravi saab, međutim fali mu agresivnosti koju ima poslednji 9-3.

Na fotografiji vidite Saab 9-3 Phoenix, koji je pre godinu dana trebao da bude predstavljen kao zamena za dosadašnji model 9-3 Griffin. Dizajnersko delo Džejsona Kastriote ipak nikad nije pretočeno u serijski automobil, iz dobro poznatih razloga... Postoje neke indicije da će NEVS (novi vlasnik Saab-a) krenuti u limitiranu produkciju postojećih 9-3 modela, te da bi sledeće godine moglo da se krene sa proizvodnjom potpuno novog modela. Taj model bi mogao dizajnerski da se bazira na Kastriotinom 9-3, međutim, za sada nema nikakvih preciznijih niti zvaničnih informacija. 9-3 Phoenix sa fotografije je trebao da se zasniva na novoj, istoimenoj platformi koju je Saab samostalno razvijao, a za pogon bi bili zaduženi novi BMW-ovi motori od 1,6 litara (od 200 do 220 KS), kao i Saab-ov novi 2,0 benzinac sa oko 250 KS. U priči je bio i 2,0 dizel, sa takođe velikom snagom. Ako ikada dođe do proizvodnje novog 9-3 modela, ona će se najverovatnije bazirati na električnoj EV verziji, što verovatno neće biti dobra vest za sve fanove Saab-a, koji su navikli na turbo-motore visokih performansi.

no :)

Ima! HEHE btw, serijska Alfa 4C bice radjena u maloj seriji, tako da je necemo bas cesto videti na putu 1750 TBi oko 250 KS Mercedes-Benz A45 AMG Mercedes će u Ženevi za koju nedelju prikazati jedan od najefikasnijih motora ikada serijski ugrađen u neko vozilo. Radi se o novoj izvedbi A-klase, sportskom A45 AMG modelu, koji se služi benzinskim motorom od 2 litra zapremine sa čak 360 konjskih snaga! Pored toga, masivna turbina obezbeđuje i 450 Nm obrtnog momenta i imajući u vidu da će biti postavljena samo jedna, snaga dolazi "tek" od 2250 obrtaja. Pravim vozačima će to zapravo biti i mali užitak. :) Uglavnom, pogon je na sva 4 točka, ubrzanje do 100 km/h je ispod 5 sekundi (4,6 sek!) a maks. brzina je limitirana na 250 km/h, ali će u posebnim paketima biti pomerena i na 270 km/h, po želji kupca. Cena - negde oko 50.000 evra, sa svim dažbinama.

novi h4

koliko je kompleksaški sa svim tim tolkim spojlerima :D

Al je puklo novinarstvo u oblast automobilizma, bogte... evo sad gledam vrele gume na rtsu, nije mi dobro jbt, koji krš od emisije :( mada, logično, sad u januaru je prodato oko 800 vozila na celom srpskom tržištu - 50% lošije no prošle godine! A prošla godina je bila loša...

ali su zato i 10x bolji :) i ima jedan evoX u karadjordjevoj, u salonu citroena, 44k evra sa pdv-om.