oddball

@Alvirovic: Kad će taj Yugo dizel više?!?

a da ima Opelov znak na masci bilo bi "wooow, kida!" 😄

BTW, Moskvicev logo se nije menjao uopste. Nekako mi sada dizajnesrki deluje vise kul nego onda.

i totalno nije bio placen prilog ofc

@FATA evo ti jedna ideja: polozi za A, uzmi dozvolu, uplati jos koji cas vise da budes jos sigurniji u sebe, i idi do Euro Sumara jer tamo daju jedan adventure motor od 650ccm na testiranje. U pitanju je Moto Morini, sasvim dobar motor za to sto tebi treba. Autoput ti je odmah tu tako da mozes lepo da obrnes krug do Vrcina i nazad. Adventure motori imaju najbolji polozaj sedenja za duza putovanja, a ako dodjes do neravnog puta uvek mozes da se uzdignes da te neravnine ne opaljuju po dupetu i kicmi. A ti motori imaju dovoljno prostora za vozaca i suvozaca, i kofere pride. Sto se tice voznje po gradu adventure motori sa kubikazom ispod 1K ccm su agilniji od tih skutera jer im je teziste drugacije, precnik tockova je veci, imaju vise snage i bolji obrtni momenat. Losija strana (ako se to moze tako nazvati jer su benefiti daleko veci) je sto ti motori trose malo vise u gradu, do 2L na 100km. ALI, sta ti motori pruzaju u odnosu na ulozeno tih 1,5-2L vise se itekako isplati. Narocito ako u saobracaju moras naglo da ubrzas da bi se izvukao iz problema, ili ako trebas dobro da zakocis da ne bi "poljubio" vozilo ispred sebe. Na skuteru iz tog razloga sam polomio 4 rebra na levoj strani pre 6 godina. Na otvorenom putu potrosnja im je skoro ista kada su natovareni, ali osecaj u voznji je potpuno drugaciji. Uostalom, probaj taj Moto Morini cisto da vidis koji je osecaj voziti ADV motor, a ako ti se svidi taj fazon uvek mozes da juris neki po tvom izboru. Ako si do 185cm visine evo ti dva predloga: posto volis okrugle farove ova ti oba imaju nesto slicno. Gornji je Kawasaki Versys 650, zuti je Suzuki V Strom 650.

op, op I DE MO! Iran pays first import order with crypto – media The move could help the country bypass US sanctions Iran has placed its first international import order using $10 million worth of cryptocurrency, the Tasnim news agency reported on Tuesday. It did not specify which crypto was used in the transaction. “By the end of September, the use of cryptocurrencies and smart contracts will be widely used in foreign trade with target countries,” Iran’s Deputy Minister of Industry, Mine & Trade Alireza Peyman-Pak said on Twitter. The move could reportedly enable Tehran to circumvent US sanctions that have crippled the economy. Iran has been struggling through decades of economic restrictions, including an embargo on the country’s oil, banking and shipping sectors. In 2019, the government amended digital assets laws to allow locally mined crypto for import payments. Iran gets most of its foreign goods from China, the United Arab Emirates, India, and Turkey, according to Trading Economics.

mislim da su ovo sa kinezima napravili neke dilove jos pre peglanja u UKR.

ako sam dobro razumeo to su modeli koji ce se prodavati 2023

sad videh ovo:

A da ne spominjemo momenat da im je neresiva enigma kako bi funkcionisalo placanje robe i usluga u kriptovalutama. Napr ja proizvodim nesto i zelim da prodam proizvod za BTC... po meni najbolje resenje bi bilo da se obracunava porez na protivvrednost u dinarima u trenutku transakcije. kapiram da bi kod preduzetnika to bilo daleko jednostavnije jer oni nemaju porez na dobit kao doo. kod doo moguce resenje mogla bi da bude varijacija "hartija od vrednosti" ali se treba veoma temeljno pozabaviti time.

@FATA kapiram te skroz, zato je i bolje da prodjes kroz sve opcije. Adventure motori po pravilu imaju i izdrzljivije suspenzije koje imaju i duzi hod. Takodje je to bitna stvar. Napr, ovaj motor sa slike ima mogucnost podesavanja zadnje suspenzije i to na vrlo jednostavan nacin. Na ADV motore mozes da kacis koje god zelis kofere i torbe tako da si manje ogranicen sto se kolicine prtljaga tice. A po pravilu se lepo i lako voze. Mozda da nam kazes koji ti je cenovni opseg interesantan pa da ti predlozimo nesto sto bi bilo dobro za putovanja. I da znas, koferi sada nisu jeftini. Moja snazna preporuka je da koristis aluminijumske, plasticni su duplo jeftiniji ali su 8x losiji. Osim repnog, ali samo zato sto repni nije toliko izlozen fizickom ostecenju prilikom pada. Ne kazem da cete pasti tokom voznje pu-pu, daleko bilo i ne desilo se pomeram se s' mesta, ali motor pada i u mestu 🙂

Ako ti je za utehu moj brat samo prem sipa

na NIS-u vratili bonove na karticama

Ima i toga @FATA sve sto kazem mislim krajnje dobronamerno. Vozio sam nekoliko motora, cak sam i skuter vozio, i iz iskustva kazem sta je najbolje za putovanja. Pritom R1200GS nije adventure motor stagod neko pricao. ADV su KTM-ovi, Husqvarna 901, Tenere 700, Africa Twin, Triumph Tiger i slicni. I to su motori koji mogu da sidju sa asfalta, i potoke da predju, i lepo se ponasaju na asfaltu, a imaju i lepu brzinu kada si na otvorenom putu. Bukvalno su all-around motori. I sto je najbitnije mogu da ponesu kao omanji kamion. A to ti jeste bitno ako putujes sa dragom :) razlog vise da uzmes adventure jer skuter ne moze da podnese srBske puteve, opet iz iskustva :)

U to ime: Adventure motor je (po meni) najbolje resenje iz jednog prostog razloga. A to su dve stvari: 1). Preudoban cak i za suvozaca 2). Ima snage i mogucnosti da ponese i polukoncertni klavir 3). Malo je nepredvidjenih okolnosti koje ne moze da savlada (prilozeno u slikama). Ono blatiste je cuvena Tekija one "klizne" godine. Na celoj povrsini puta je bilo par cm blata. Touring, cruiser, scooter a pogotovu chopper ovde nema sta da trazi.

Ne mora da znaci. Nece voziti cvaju 500, dok KLE500 narocito "trojka" je prilicno pitom, izuzetno upravljiv motor. edit: batali KLE, preskupi su, ne vrede taj novac. Ladno traze 3K za motor star 17 godina... da su 1,5-1,7K i u dobrom stanju onda ok. Chopper je najgora moguca varijanta za putovanja. Narocito za suvozaca. Ili uzmi touring motor ili adventure (tj kako ih neki zovu enduro, mada enduro je nesto drugo)

prisutan, izvol'te Ako si iz BGD-a, jos bolje sa NBGD-a idi u VIR. Ne pustaju na foru vec uce. Ne znam da li Jasminko i dalje radi, on je objasnjavao vozacima dvotockasa i cake kako da te vide drugi ucesnici u saobracaju, malo objasnjava i counter-steering, kocenje kod dvotockasa (veoma bitno) i jos neke cake. Zasto?

to kupanje u ledenoj vodi me uvek podseti na Diskaverijev dokumentarac o WW2 gde je svaba koji je preziveo Istocni front izjavio: "Momenat kada sam shvatio da nikada necemo pobediti ruse je kada je jedan njihov vojnik u periodu zatisja izasao ispred bunkera go do pojasa i poceo da trlja gornji deo tela snegom." Po prici nemca bio je suncan dan ali usred zime, i nemci su se smrzavali cak i sa opremom koja im je stigla. Kapiram da takav prizor u tom trenutku moze malo deprimirajuce da deluje.

onda Mič nije vozio Reno nego Rešo

a njemacko auto najbolje auto?

dok na drugom kontinentu: Indian SUV makes millions within minute of launch The first batch of Mahindra Scorpio-Ns was sold out online in 55 seconds and caused the website to crash © auto.mahindra.com The Scorpio-N SUV, from one of India’s largest vehicle manufacturers, Mahindra & Mahindra, proved an instant success on the domestic market, with the first 25,000 units sold out in less than a minute after sales were launched, Carscoops reported this week. The frenzy caused the automaker’s website to crash within 55 seconds and reportedly left many more prospective buyers out of the initial batch. In total, the company secured over 100,000 orders within the first 30 minutes of the launch. As each booking included a mandatory deposit of 18,000 rupees ($227), Mahindra generated a total of $22.7 million in half an hour of sales. The Scorpio-N SUV, which the company refers to as “the big daddy of SUVs,” is Mahindra’s latest version of its Scorpio SUV with modern styling and high-end technology. The model was announced last May, with the official debut following in June, but did not go on sale until last week. The rush among prospective buyers may be due to the relatively low price Mahindra placed on the first promotional batch of Scorpio-Ns, ranging from $15,178 to $24,673, depending on the package. The company said prices for subsequent batches will be higher. Mahindra said deliveries of the first Scorpio-Ns are scheduled to start on September 26, and the company plans to produce 20,000 more vehicles by December.

bar ti nije lik uleteo sa desne strane. ovom raskrsnicom prolazim svaki dan makar jednom i znam koji je pakao. A pakao krece od raskrsnice Ustanicke sa V. Ilica koju si malopre presao

dobra ideja ❤️

Radim neko istrazivanje, ne za nekoga vec za sebe. Ako ima forumasa koji voze motore voleo bih da cujem misljenja. Ili, ima nekog bliskog koji vozi Adventure/Dual Sport/Enduro/Putne motore pa iz price moze da podeli tudja iskustva i afinitete.

daj im felne