Junkie

Te "prevare" sa gramažom su postale užas. Bukvalno "iste" 2 čokolade na rafu sa 2 cene, pa gledam gledam i skapiram da je jedna "domaća" milka od 90g, drugo "uvozna" preko franšiže od 80g. Moj mali bukvalista je bio poslan u prodžu da kupi "jednu milku od 300 grama, idemo u goste" ... i nema ga nema ga, te dolazi sav zajapuren, kao "e jaoj nema, evo našao sam samo ovu od 275gr, jel može"

Ja imam mrežicu, al koja je fora panorame kad moram većinu vremena da je imam 😄 jedino na tesli je bila panorama koja nije smetala, ali je toliko tamna da je marginalno neki trip da se kao vidi nebo i to. ja sam pre kupovine to kapirao kao u zgradama sa staklenim zidom, gde vidiš spolja a unutra ti ne bije sunce uopšte skoro, al daleko je baš od toga (moj bar)

bukvalno što Laki reče, rapid ima kao blago zatamnjen prozor i bukvalno je kao kabrio varijanta.. zimi je shit, jesen je shit, leto je shit, jedino kad je neko izmedju vreme je ok kao. plus meni kao vozaču ama nikakvu razliku ne pravi, jer prosto ne buljim gore dok vozim.

E bukvalno te 2 stvari nemam hahaha 😄 Panoramu imam na škodi i ne bi nikom preporučio, više jada nego koristi. Videćemo se već kad budem letos navratio pa eto, da ga merimo 😄

Kupio Proace, family oprema, automatik plus još par opcija ima čekiranih. Stiže za mesečak dana, već je na brodu sa brojem šasije 😄

multivan je više "kombi" od ovog. a za espace sam seo sa ekipom koja radi ovde reviewe kola i rekoše mi da preskočim u širokom luku 😮 skapirao sam ja već da će biti dull kako god da okreneš, zato imam ladu olololo

Danas dobio na testu, kontam da je to to, sem ako sutra bude "paaa jaoo jesmo rekli u 20 dana da stiže al znate XY hihi". mesta ima za slona da se ubaci, nije nezgrapan za vožnju, plus taj koji imaju na lageru ima bolju opremu i automatik je.

Proace/Spacetourer/ostale c/p varijante .. šta mislimo? Presekao sam da skipnem monovolument varijantu i idem na overkill odma lepo 🙂

sigurnostni štafovi imaju 1 funkciju.. da zaboraviš/izgubiš onaj nastavak i jebeš se posle s tim. felne su super legle! 🙂

"Rapidu loša plastika" Doliva 3l ulja izmedju servisa... Inače 1.8 civic je imao kolega iz ex firme.. onaj "prvi" svemirac. Za 140 konja (1.8 vtec) je išao katastrofalno loše a trošio 9-10l/100. Inače se nije nikad žalio da ima problema sa samim održavanjem.

pravi srBski

Kod polovnih električnih brzo postane problem kao kod polovnih telefona.. tehnološki ih pregazi toliko da nema više poente zbog gedžeta ih kupovati, a sami po sebi su ok i dalje. Dodatno nije nikad problem da baterija crke nego da je tehnologija toliko napredovala u tih 5-10 godina da ista "klasa" ima već standardno 3x veći kapacitet. Recimo peugoet ion koji je bio entry level 10 godina nazad ima 100ak kilometara domet sa 16KWh baterijom. Sada je 50KWh postao standard, što znači da većina može da izvuče 200-300km. Recimo jedan primer oko baterija: https://insideevs.com/news/530836/2013-tesla-models-battery-degradation/ According to the measures during the range test, the usable battery capacity is about 65.9 kWh, compared to 74 kWh when the car was new. That's about 89%, which means that the battery degradation after 7 years and about 265,000 km (165,000 miles) is 11%. Meni to deluje "normalno" na toliko prevoženih. Pa ni dizel sa 265k neće više piti 6l nego 6.5l pa niko ne frketiše. Ono što se dešava, pa košta puno, je kao kod laptopova, gde jedna ćelija u samoj bateriji crkne, ali pošto ne postoji industrija popravke istih, većina celu zameni kao jedinu "soluciju". Ovaj tip je napravio video baš na tu temu: I dalje je EV više u domenu "e ovo mi je kul" pre nego "e ovo se isplati". Sem ako neko nabija baš ono tonu kilometara godišnje tipa dostavno, taksista, itd. Još uvek se više radi nekako na tome da se naprave veće baterije u istom formatu pre nego da budu jeftinije drastično. Mislim da će doći brzo i do toga, sada je već 50KWh postalo standard, 75KWh pri većini opcija sa doplatom... to je već cifra bliže nekih 500km dometa koji ciljaju kao optimalan, kad će da krenu da ganjaju samu cenu proizvodnje. ja trenutno merkam spacetourer električan, al slovenija je zadnjih par godina toliko smanjila sve bonuse pri kupovini, zelene kredite i ostalo da mi nema još smisla finansijski dati 50k

ja konkretno usdt, ali je manje više svejedno, samo da nije u evre jer tu uzimaju finu proviziju. ja sam se zajebao prvih par meseci na taj način da sam svo vreme menjao iz crypto u evre pa iz evra u crypto.

Ja sam negde pola svega prebacio u stable i čekam da dipne na pola puta pre skoka da kupim opet za te novce. Mislim da neće još onaj fiju hajp skok koji svi čekaju.

Kako skuplje gume od felni, pa 19" su po gumi možda 100-150e. Pogledaj malo za par tih dimenzija koje imaš kao opciju jer neke "nestandardne" znaju da budu sa cenom drastično skuplje. Ja pogledah 255/40R19 recimo.

Pa ne, al eto prilike da naletite u goste 🙂

Dule, ako je kao u sloveniji, ne možeš tek tako da bacaš gore felne, dimenzije itd.. trebalo bi da imaš u homologaciji koje dimenzije su ti dozvoljene i te smeš da imaš na autu. Ako nemaš, a napraviš sudar, mogu da ti to računaju kao 100% tvoju krivicu i ne priznaju osiguranje nikakvo. Ako nisi dobio kartonče uz auto, bi trebalo da mogu da ti izdaju na svakom tehničkom ili kod audija. Za felne isto, ako nisu fabričke (a jeba je da znaš koje jesu a koje su replike, kao laik), moraš da imaš za njih TUV ili ABE da smeš da ih koristiš na kolima. Naravno možeš furaš tako 50 godina i niko te nigde ne ispituje oko toga, ko normalan će da zagleda i zapitkuje, a mogu i da te smaraju, pogotovo ko što rekoh ako bi imao neku pizdariju.

Ja samo da zapljunem da sam rezervisao 7 dana sa ID buzzom na jesen.

misliš da na feltnu 18 staviš gumu 17? Dule ti si oličenje gastoza jebote.. fura A7 pita jel može gume da napakuje. Inače Ami je ograničen na 45km/h, meni je to jedina mana, inače je 2x bolja fora od twizzija, koji nema full vrata uopšte, niti gepek, niti radio, niti grejanje, tako da je kao motor da voziš samo eto sa pokrivačem. Onaj seat concept koji je bio pre godinu-dve je meni mnogo bolja fora. Minimo ili tako nešto. Po gradu i dalje mislim da je smart fazon sa kratkim autom daleko praktičniji nego twizzy sa užim, jer je češće slučaj da možeš minija da uvališ nego twizzija.

aerodinamične felne navodno povećavaju domet, iz Tesle su recimo pisali da one ratkapne dodaju 15km dometa. Veći točkovi su na svim EVovima, ali uži, nije ista fora kao na običnim kolima. Pošto ima ogroman obrtni momenat konstantno nema poente da stavljaju 14" točkove koji će samo u prazno da se vrte.. a uži su zbog potrošnje. Recimo ponajviše se vidi na i3 gde je fabrička dimenzija 155/70 R19 i izgleda tragikomično od pozadi. Kao da ima 4 ćopavca montirana. Meni lično je EV pun pogodak jer je kao da imaš 1.5dci dizela kad voziš lagano, klince u školu, itd, a istovremeno može da povuče kao ferrari kad treba, kao da je neka 5.0 turbo mrcina. Za ekološko deo me baš briga, ako je tu - super, ako i nije, svejedno bi ga radije imao.

Ovaj je "naš" a ameri će tek 2024 dobiti "produženu" verziju, koja će se tamo verovatno prodavati kao "standard"

Cenu verovatno nisu spominjali 😄

Hahahaha e da znaš da mi je palo na pamet uz one devizzze dvizzzzzze, al nekako su se izgubili u vremenu 😄 😄 😄

Pa dobro, al ako pogledaš na samim pumpama gde su ultra punjači (350kw) je već prihvatljivo sporije (5 vs 15 min recimo). Za benzin nemaš opciju da mimo pumpe zabodeš na X random mesta.

Ne znam kako je dole sa gužvama na pumpama, al ovo je dokaz da ni benzinska infrastruktura nije za ovaj broj kola, nego prosto ne idu svi odjednom nikad.