f4ts0

Jel moguće da smo postali tolike pičke da nas matorci iz žardinjere maltretiraju? Gledam snimak iz savamale i ono dođe mi da uzmem štanglu i da opeglam žardinjerca koji govori postupak počeo. Pa jebote ja sam sa 22 išao na jebene interventne, a danas jebena žardinjerija maltretira. Pu bre jebem ti ljude

bioshock licensed soundtrack, uživancija

bedak

Hahhah više nisu hipsteri ni japiji, sad se to kombinovalo http://mashable.com/2015/07/22/yuccie-city-guide/?utm_cid=mash-com-fb-main-link#l56qCYlzisqO YUCCIE! savamala druga destinacija po redu :)

ne, to znači da treba da udariš pakom o sto i kupiš vrata!

Ajde sa srećom.

lepa mu je i majica sa zvezdicama

Malo smo se ubucili?

Pa da, 1000 pedera

Auris, pogrešio sam

uzećeš forda :) Sve to sam probao sa kolegom, i da, ayris je hteo da uzeme definitivno, ali tromost je presudila da ipak ne uzme. Ford je trenutno od toga sto si probao meni bio najbolji. Ali sto je ayris lep :)

ako je iz proverenog izvora, ako imas dobrog majstora, i ako jos imas erekcije, verovatno :) Do jaja je lepa :)

ponovicu, fabia najgori auto sto sam seo u zivotu. a da se oktavia lakse prodaje od corole...nisam siguran. tojota je ovde na ceni, bar sam ja stekao takav utisak

Uh. Treba i malo iskustva oko kola po meni a ne samo prosto poređenje karakteristikama. Mislim, ja sam bas tako uzeo, imam toliko, daj da vidim sta ima i uzeo. A imalo je možda boljeg izbora. Pa zato kažem, malo objasni. Ofc, i ne moraš, ok je raniti ljude net govorima, al sam stekao utisak da se razumeš. Mada primer korova vs golf jeste suludo, korova je ono izbor u bilo kom ishodu koji ne diktira srce :)

e ovo je al si mu ga šuknuo viktore, ovo, a ne ono moje

Dobro bre covek te lepo pita, ti ga naduvas, jebote, daj kad se razumeš objasni malo. Elem kolega je uzeo leona, izasao ga je fkin 26000 pre godnu dana, ja sam opet bio zapanjen. ali ocito da vw ima neke droge ili neporeciv kvalitet, ali ja stvarno ne kapiram. Probao sam u poslednja 2 meseca korolu, auris i pomenuti ford 1.5 cdi, i meni licno je korola (i na akciji je ovo sto je mohi pomenuo, bili smo u salonu kod borče) najlepša i najbolja, auris je vrh, ali slabo ide, ford je extra. I to je sve u rasponu 15 do 19k, a realno svaki je komforniji od ekvivalentnog golfa-seata a kvalitet je tu negde. Meni je korola trenutno stvarno best buy, mnogo je lepa, tojota je car

kakva homo kopija 15 feet of pure whit snow ofc, pesna je gorgeous

Ja ću ponoviti, bio sam šokiran kad sam video da recimo golf 2.0 košta više ili isto kao škoda super b. Ne u smislu da je škoda preskupa jer je golf bolji da se razumemo, nego koliko je jebeno golf skup. Ali puno ljudi ipak kaže jebiga, ipak je to odličan auto. Sad, verovatno jeste, ali ja ne vidim logiku da pored forda karavana focusa 1.5 tdci sa full opremom za 18k, neko kupi ekvivalentnog golfa koji je par hiljada skuplji. Mislim, lep je i super ali ono... G!! bmw x3, sta drugo :=)

da, majke prave. Žene su problem. Mada naučiću i dobar ajvar da pravim. Elem, onaj ajvar bakina tajna je bio vrhunski. Mnogo jadna priča kako su i njega upropastili.

kolko je tegla za tebe

napravite zajedno ajvar. Prvi ozbiljan test

kolko dugo si već sa ribom?

Elem da rezimiram iz iskustva, biće laički rečnik, ne baratam pravnim izrazima Tier 1 : recimo ja, tj moj sektor. Imamo 2 službena automobila na raspolaganju. Ne smemo ni da prdnemo bez putnog naloga, ni da pomislimo da ga koristimo u privatne svrhe. Svaki kilometar mora biti upisan u putne naloge i pokriven projektom. Gorivo se sipa iskljucivo na omw i nis i placa se karticama. Auto nakon 17 sati mora biti u firmi, osim ako se ne ide na udaljeni put. Tier 2 : neke kolege koje rade u predstavništvima stranih firmi. Imaju platu. Dodatak na platu je taj takozvani car allowance i oni za te pare kupe auto po svom izboru, od tih para ga i održavaju, sipaju gorivo, i sve pokrivaju. Praktično njihov auto. Tier 3 : Kolege u inostranim firmama. Kada se dodje na odredjenu poziciju, ta pozicija automatski otvara i mogućnost kupovine automobila. Kolega je obavešten mailom koliki mu je budžet za auto, kolega odlazi na stranicu "konfiguratora" i bira model i opremu za auto do dobijene sume. Ako uzme jeftinija auto, ne dobija neke pare nazad. Firma placa gorivo, sve troskove. Auto se može zameniti nakon 4 godine. Zanimljivost : kada se auto vraća firmi, gledaju se sve ogrebotine, oštećenja i slično i to se naplaćuje zaposlenima. Ukoliko je šteta totalna, ne naplaćuje se ništa. Kako kaže kolega rusi uglavnom demoliraju auto par dana pre isteka 4 godine i ne plate ništa. Zvuči mi kao glupost. Tier 4 : nepoznata zona u kojoj su manageri i top prodavci u mojoj firmi. Imaju službeni auto, i koriste ga kao privatni. Ne znam da li je po zakonu. Eto. Zanimljiva postade tema, pa se raspisah

Треба зелени картон. Imagine the balija!

u stvari trebalo bi da okačimo ceo opus bronski bita i komjunardasa, pa ondak da nastavimo sa topaxom