-
Posts
8,601 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
64
Everything posted by togFU
-
Ja mogu samo iz ličnog iskustva. Krenuo ja da kupim polovnjaka u martu prošle godine, odustanem u poslednjem momentu jer su bukvalno dan pre nego što ću da odem da pogledam taj auto koji sam tražio mesecima pre objavili da stiže apokalipsa i zatvaraju nas sve. Ono kao, kontao smak sveta, bolje da sačuvam te uštekane pare. Posle sam pratio situaciju i cena apsolutno nije padala, plus skoro da nije ni bilo uvoza na kraju. Na kraju sam kupio krajem avgusta, kad sam skotao da ipak nećemo pomreti od gladi svi 🙂 I od tad povremeno pogledam oglase, i nije nešto niža cena za model koji sam ja kupio, jeste možda malo ali to je kontam zato što je ipak prošlo 5 meseci od tada... I da, i ja sam čuo da je kao bolje kupovati zimi, navodno razlog je što im je tada manja prodaja (pričam o polovnjacima) pa im je kao frka za keš oko nove godine = lakše je spustiti cenu (navodno, ponavljam)
-
To sam napisao kao polu-sprdnju, pošto postoji takva teorija zavere, mislio sam da su svi čuli za to. Ali sa ozbiljne strane, to neki već rade - doduše za neke kao "luxury" stvari trenutno. Ali evo primer za "normalnu" stvar: ako sam ja Samsung, da li mi se više isplati da ti iznajmljujem TV za 10 evra mesečno (do kraja života fazon) ili da ti kupiš TV za 300 evra pa ga kupiš novi tek za 5 godina (al ćeš možda promeniti brand)?
-
znam da postoji, ali to ipak nije HUGE TREND još uvek, a na to sam mislio. Naravno ide se u tom pravcu da se sve rentira, mnoge kompanije pokušavaju da proguraju tu priču jer bi voleli da budemo robovi koji ne poseduju ništa (!), ali ipak još nismo došli do toga, bar ne u nekoj značajnoj meri.
-
da lol, to sam totalno zaboravio 😄 ali nisam mislio na to, ranije je bilo da dizajn EV bio "bitan" u smislu da mora biti DRUGAČIJI po svaku cenu, pa makar bio užasan. Više sam mislio na one varijante iz SCI-FI filmova, fazon samo srebrna kutija za prevoz, svi automobili isti i tako to.
-
Sprdamo se i dalje Nisam siguran šta si ovde hteo reći, mislim to što su postali najveće svetsko auto-tržite nema veze sa time da li nešto proizvode ili ne - mogu oni biti najveće svetsko tržište i sa nula proizvedenih kineskih automobila qft Ali mislim da je šansa za njih upravo ovo što @Luckypominje, ta ekspanzija EV priče - kontam to će im pre svega biti lakše da kopiraju :D, samo naravno moraju da porade na dizajnu i kvalitetu i to je to. Doduše moguće da im neko bitno unapređenje dizajna ni neće trebati, jer možda za fazon 10-15 godina nastane hipsterski trend tipa "nije bitno kako auto izgleda, samo da me preveze od tačke A do tačke B", automobili sa rokom trajanja od 5 god (ali ECO-FRIENDLY!), sa jako povoljnom cenom, koji se iznajmljuju itd... Pa će možda jednog dana biti slična priča kao sa kineskim telefonima, fazon dobar kvalitet za mnogo nižu cenu u poređenju sa poznatijim brendovima.
-
Nisam ni ja, al sam pre par meseci u nekoj dosadi odgledao ovaj video 🙂
-
Koliko znam, upravo je FIAT 500L naslednik Multiple, samo su promenili ime u pokušaju da pobegnu od tog stečenog lošeg imidža 🙂
-
ovo jako jako liči na dizajn ovog VW kocepta od pre nekoliko godina
-
Naravno da moraju ovi jadni brendovi da se udruže i tako kao ujedinjeni da pokušaju da ublaže dominaciju VW master race grupacije, koji btw uveliko rade i na EV priči.
-
lol jebote, pa ovi su zapravo napravili reklame za svoj produkt !
-
Pa da 😄 mislim, ja sam tako razumeo napisano lol
-
Koste su svuda 😄
-
pa da, i ja mislim da ne postoje replike kada je tehnika u pitanju. Ispravću deo onoga što sam gore napisao, nije cilj da se pre svega iskopira izgled, nego se može reći da je to jedini cilj. Pa tako možemo imati i "vernu mini repliku ajfelovog tornja, izrađenu od kartona" recimo...
-
Moram skrenuti pažnju na pogrešnu upotrebu izraza "replika" ovde - To o čemu vi diskutuje iznad je jednostavno rečeno KOPIJA (divco) a ne replika. Replika je, kada su proizvodi u pitanju, jedna vrsta kopije "glavnog proizvoda" ali od istog proizvođača, sa fokusom da se pre svega iskopira IZGLED glavnog proizvoda. Primer: Adidas ima loptu koja se koristi na utakmicama (offical match ball) koja košta tipa 120 EUR i izgleda ovako za 30 evra se može kupiti replika te lopte (match ball replica) koja izgleda ovako, ali su razlike ogromne u pogledu materijala, tehnologije itd... Zapravo adidas ima jedno 4-5 levela replica, al to sad nije toliko bitno za ovo objašnjenje 🙂
-
da su ga uradili normalnije (zadnji deo) jako bi ličio na Škoda modele, dok mi je od napred neki SEAT fazon... ceo auto mi je kao neka kopija dizajna aktuelnih modela VW grupacije...
-
Nikad nije dosta prodaje! (isto važi i u VW grupaciji, setih se one diskusije sa speed podforuma :)) Mislim, mora se "podgrejavati" odnosno održavati potražnja, što mislim da su uspešno radili u poslednjih 3-4 meseca, kad su saznali "lauch date" vakcine. Sad tu potražnju moraju da održavaju jer nemaju zaliha da sve odjednom prodaju, novi soj je (NOVI) alat za to. Drugo, moguće da im nije isto prodati i iskoristiti proizvod. Konkretno u vezi sa vakcinama, imali su već jedan fejl pre nekoliko godina sa SARS pričom, kada jesu prodali gomilu vakcina, koje su na kraju ostale neiskorišćene, što nije dobro u pogledu dugoročnog odnosa sa kupcima (vladama država) .
-
Novi soj je tu čisto da poboljša prodaju sada kada je produkt konačno tu - za par dana objaviće kako postojeće vakcine ipak rešavaju i taj novi soj 😄
-
Isto
-
Ukratko - retardi
-
Za sve Darijine fanove koji su čekali da ona primi ispred kamera!
-
i nova Škoda Superb, službeni auto 80% direktora i gazdi!
-
Kili, ali na linkedinu ne možeš ostavljati komentare na objave polovnih automobila, to je facebook
-
omg ja sad prvi put čujem za tu emisiju, a nisam "mlađi"
-
Da, ali mi i dalje nije jasno gde grešim? 😄 Ozbiljno pitam, samo sam logički razmišljao, bez da sam kao Highly iznad se malo raspitao, plus nešto slabije spavam ovih dana pa ono... možda ne kontam neku očiglednu stvar Znači ovako, objasniću opet na Duletovom primeru, kako sam ja skapirao samo iz postova ovde - Da bi Dule platio porez u Srbiji potrebno je da ispuni OBA uslova: 1. Da je i dalje rezident Srbije (da nije odjavio adresu u Srbiji). 2. Da je zaposlen u državi u kojoj je poreska stopa manja nego u Srbiji. Pošto je Dule zaposlen u GER, ne ispunjava drugi uslov jer je porez u Nemačkoj veći nego u Srbiji, tako da ga 1. uslov zapravo ne zanima i ne mora da se cima da odjavljuje prebivalište. Gde grešim?
-
ček, sad ne razumem, zašto bi odjavljivao prebivalište ako ti je u interesu da ostaneš (poreski) rezident u Srbiji? Nema logike, ali možda grešim što stavljam znak jednakosti između pojmova "rezidet" i "poreski rezident"? Sa druge strane, još više mi nema logike da neko ODJAVI prebivalište u Srbiji i na taj način postane poreski rezident u Srbiji? 😄