Ta turbina se isto tako ne vrti non stop nego se na starijim modelima pali tek preko tipa 3-4k obrtaja na benzincima (ne znam za dizele), a na novijim je valjda progresivna pa se pali ranije ali manje "puni" u zavisnosti od obrtaja, na manjim manje, a na vecim vise. Tako da ako ga nisi przio preko 4k obrtaja i onda instant ugasio auto prica nema smisla, a i tad je turbina i dalje podmazana i tek bi se nakon nekog duzeg vremena rada bez dodatnog podmazivanja sjebala.
Pritom nisam siguran kako se pogoni turbina ali mislim da je preko motora sto opet znaci da ce se gasenjem motora zaustaviti i turbina isto kao sto se zaustavljaju uljna i vodena pumpa i kompresor za klimu.
PS: radilica staje tek kad ugasis auto, nema veze sa kretanjem.