Junkie

ili nisu kvalitetne.. ili ti diskovi nisu u redu, pa ce cvileti dok se ne "sjebu" dovoljno da nalegnu isto kao sto su bile prosle

koji lopovluk jbt.. znam da su tastu za megana delovi samo oko 100e, jer ima neki tupavi filter sa senzorom koji je 50e.. u ovlascenom 190e ukupno.. ovako 150e na golfu sam placao 50e ukupno na audiju 80-90 zaboravio sam tacno, mada se radi na 15k tacno da nikad ne pozelim da uzmem nov auto

wait wait wait.. 14k za redovan(mali) servis? wtf? jel ima neke special filtere ili sta?

RS? skodu,renault,audi? *cenim skodilaka fyi

meni je megan s tim motorom prosto genijalan.. ispod 4l sam ga terao bez ikakvih problema.. sto po gradu sto po autoputu.. na full tenk imas 1200-1300km bar.. preko nekih 100-110 nisam nikad morao da spustam nazad u 4 po usponima.. za jeftin A->B mislim da nema bolje varijante.. on the other hand 20k za to.. roflmao plx

http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_size_class#Europe

kako stojimo s budzetom? prosle zime je plan bio da se farba na prolece iirc :)

sportage je pozerski auto a ne terenac

ovako nesto, ne znam strucni termin .. googlao sam coil heater ... znam da sam video kad upalim klimu gajbi na grejanje da se usija u jako kratkom roku koliko sam ja posvetio paznje tome.. a nisam preterano.. upali to govno i duva vazduh preko njega i to je to.. mozda one shmancy inverterske imaju neke djije :)

sigh.. @ivke.. eksterne klime se ne pale ispod -5-15 zavisi od klime , zbog ventilatora samo, inace ako se upali, nema problema da sljaka do minus pingvin, to provereno kod grejanja na kolima imaju 3 razlicita nacina klasicno grejanje, gde temperatura zavisi od temperature antifriza, tj tecnosti za hladjenje motora .. treba 5-10 minuta da "proradi" na vecini kola.. neat feature je ako se auto pregreva, zato sto je termostat zablokirao ili je ventilator crko, itd.. zviznes grejanje na max brzinu i uglavnom je dovoljno da ga uz laganu voznju drzi do pumpe bez da sjebe nesto.. back on track kod kola sa klimom kao kod mene ima isto sto ima i kucna klima za grejanje.. jedan obican "feder" grejac ... krene da radi posle 5-10 sekundi, i uglavnom na klimi negde ima dugme s kojim automatski prebaci na "klasicno" kad auto dodje na radnu temperaturu treca opcija uglavnom na dizelima je webasto.. standalone stoji u motoru, srce dizel iz rezervoara i koristi neku smesnu kolicinu da ugreje antifriz unapred.. primarno da mogu u sibiru da upale na -40 sa dizelima .. a kao neat feature ima opcije da ugreje kabinu, da se namesti timer kad da sljaka ili preko daljinskog da se upali.. retko koji benzinac to ima.. i u srbiji retko koji dizel plox let it die now :)

moj fensi slon ima grejanje od starta, zato mu i kazem kako da prepozna razliku.. ako se ne slazem s tobom u jednom topiku, ne znaci da te hvatam na zub odmah <3

ako upalis grejanje preko klime, ce upaliti grejaci i ubacivati tako vazduh.. ne pali kompresor kao kod hladjenja, ali imas nesto sto vuce struju i time vise trosi.. ako upalis eko ili imas auto bez toga uopste ce ti grejati od temperature motora.. ako ti grejanje radi cim upalis auto imas, ako ne radi dok ne krene da se greje nemas.. easy

1.0 i sl nisu ni za krasni.. pogotovo za guzve.. da bi ga pokrenuo ljudski moras da ga gazis a onda trosi 8v uvek trosi manje od 16v .. golf je bio 1.4 8v i oko 7-8l je trosio po gradu/autoput .. medjugradska 70-80 vec padne na skoro 5l najmanje sto ja znam da trosi sa normalnom voznjom je 1.5dci .. vozio sam megana.. po gradu ispod 5l bez problema audi po gradu 12 kad je guzva, 10 kad nije, 8 ako uhvatim "bulevar" i zeleni talas .. po otvorenom vec padne dramaticno.. tih 12 pije tek preko 180 ja ne kapiram ljude koji lazu kad prodaju auto.. sednes da probas auto, resetujes potrosnju, obidjes par krugova itd i vidis lepo sta pise ili odes na www.avto.net .. i kad otvoris za vecinu "novijih" kola ti pise ispod potrosnja po fabrici.. racunaj da ispod toga nece ici nikako, sta god ljudi rekli

ne, on uporno gleda klip koji su postavili sa ciljem da lik sa autom ispadne psihopata.. a sta se desilo pre toga je nebitno jelte? evo hipoteticka situacija vozim se na more.. presao sam vec 400km, mali kenjkavi, vec ga svrbi dupe da se setka... imam jos 100km do cilja.. ispred mene vidim guzvu.. usporim normalno.. vidim da nema razloga za guzvu, nego eto gospoda se ne zure.. hoce da stanu da malo potpisuju po autoputu.. u startu ce mi preci iz statusa normalan u status bilmez.. idem polako za njima.. mogu da stanem na prvo odmaraliste i samim tim moram klinca bar pola sata- sat da prosetam napolje.. posle nece nazad u auto, pa ce da vristi i kenjka ostatak puta.. a do cilja imam tih pola sata - sat.. nastavim lagano za njima.. krenu da me break checkuju i sevrdaju iz trake u traku.. iz statusa bilmez u status labilan bilmez .. ok nastavim jos sporije.. krenu da mi dobacuju da stanem... kurac palac.. ignorisem ih i vozim dalje po svome.. krenu da mi pokazuju nozeve i sl i da psuju sve po spisku/prete .. iz labilan bilmez u potencijalno opasan labilan bilmez.. i jedan se izdvoji i lupi ispred mene po kocnici.. cao zdravo, gazi redom, necu uopste da razmisljam sta je sledeci korak.. imao je par prilika da me pusti da prodjem normalno.. i da sam ja kao NORMALAN popustio ..kao sto se da videti po krajnjem rezultatu, nemas sta da se kurcis autu kad si na motoru.. fizika ne prasta ono sto je po meni TREBALO da se desi je da organizator tog sranja zakupi stazu da se drkaju.. a tog sto je krenuo da maltretira normalne ljude po putu izdvoji sa strane, odlomi od batina i izbaci iz kluba.. jel mi zao sto je pokupio nekog neduznog.. naravno da jeste.. jel tu kriv organizator skupa ili on.. organizator 100%

dobro capt. hindsight kako da ja znam unapred da nece niko od budala sa petar pan sindromom da mi dira familiju? ja nemam problema sa motorima, dok ih voze normalni ljudi.. za budale sa prevoznim sredstvom sam odavno izgubio zivce... dal sam zgazio jednog ili 200 je svejedno.. il ce reci da je bilo u afektu i odbrani ili da sam lujka i svejedno cu u tvorza

mozda bih i ja slicno reagovao.. da vozim klinca vec 3-4h u autu, krenu po autoputu bajkeri da usporavaju sve da bi se zezali i na kraju me jedan break-check-uje bi prosto odlepio u trenutku.. a za ovo posle toga definitivno.. neko da mi ugrozava porodicu kad je muva u poredjenju sa mnom nece ici

lepa akcija.. meni su ovde rekli u slicnoj dimenziji da su oko 70e gume, ove nedelje treba da dobiju sta tacno.. jedino sto je ovima DOT iz 2010..

nigga pls also 3min

imas xsaru,c3 i c4 kao picasso

c3 obican mi je zenski auto.. c3 picasso mi se svidja, ali su kretenski skuplji.. polo je super zujalica

punto startan.. nigga plz :) drale uzmi passata ili oktaviju sa parking senzorima.. hatch i porodican does not compute.. kapiram sa 2 dece da ti je gepek problem.. nema teorije bez sedana ili karavana da se potrpas ljudski... 1.9tdi gazi preko 400k km a imas majstore i delove svuda. my 2 cents. ja vise i ne gledam kako pakujem stvari, samo nabacam, nema sanse da se napuni gepek bez bar 3 zene u kolima btw kad se vec kurcimo .. 2700e .. 370N-m :P

ni meni ne ide lamperija u kola nikako..

aj kao gastoz da se malo ukljucim u pricu :) u srbiji 2.0tdi i 2.5tdi vaze za jako lose motore.. ja ovde vidjam dosta doticnih i vozim jedan od njih, tako da mislim da su to gluposti.. verovatno im prosto treba ljudsko odrzavanje za razliku od voljenog 1.9tdi mohi je ubo za italijane.. za razliku od nemaca kojima je u genima red i disciplina.. italijani su lenja bagra i tako i odrzavaju kola.. s tim sto iz mog iskustva voze ko sisice.. tri trake, brza ide 120-140.. pft.. dule/killy .. zena se vozi oko 120km svaki dan na posao sa koleginicom.. firma placa gorivo i jos nesto preko.. brze stigne 60km po autoputu nego zemun-zvezdara recimo .. to je 30.000km samo posao-gajba.. ja bez toga predjem mesecno oko 2k..24 godisnje.. to ti je tih 300.000 na 5 godina.. s tim sto sam vidjao ovde kola sa 400k+ a 2-3 godine stara.. to ne kapiram vec sa druge strane NIGDE nisam video dizela sa malo kilometara a dosta godina da se prodaje ovde.. ne kupuju ih ljudi ako nece da prelaze dosta kilometara.. tako da eto sta da se gleda kod polovnih iz uvoza.. bez bar 20k godisnje nesto smrdi cene kola padaju drasticno sa godinama ovde zato sto ljudi drugacije vide imanje kola.. navikao je da placa 150e mesecno da ima auto.. za 5 dina kad uzme nov sa zamenom ce opet placati 150e.. i tako u krug..

4.0 + baterije nema sanse da bude ko stari quattro.. mislim da su ovo pre napravili da imaju nesto izmedju TT-a i R8 :)

vise hiljada? .. pa jel taj planira na novo da ga pravi? nije toliko propao jbt .. treba neki normalan limar da zameni krilo, sredi gde je trulo i da zastiti samo, pa preko da ide folija.. nema potrebe da se farba pa folija da se radi.