Motorno kocenje je kocenje jel jelte cim smo u brzini, postoji trenje izmedju zupcastih parova i gubitak snage pa brze auto usporava nego da je u leru. :P
Elem ajde da rezimiramo jer je meni ovo interesantno, a na faksu nisam bio na motornim vozilima, a u rakovici dok sam radio, jedino sto sam mogao nauciti je da ishlapim kilo rakije za strugom.
Dakle, moja navika da cesto vozim pod lerom (ne pravim shock, ono po gradu dam mu do 50-60-70 na ~ 2500 rpm - 1400ccm benzinac i onda u ler) ne doprinosi nista stednji goriva? Ja bas imam naviku da vozim pod lerom jako cesto, i pored toga sto sam upozoren da to ne prija lameli (habanje)?