Leaderboard

U redu je Zwerko, ti si u pravu uvek, plus smo mi slepo crevo Evrope i nismo bolje ni zasluzili!

111 godina je proslo ehhh... https://www.facebook.com/share/v/1B9jE9Xz9f/

cujete li sebe, radije bih vozio togfuovu jadaru nego elektricno smece koje neko moze da mi iskljuci remote :DDDDD

Koje bre suze svetog Lovre, jebo te on bas i on i ti ustaski sajtovi :D

lol kakvi retardi, znači šta, uzmem bez dozvole EPS logo i krenem da prodajem majice fazon, oni umesto da me tuže dođu i isključe mi struju? :DDD bukvalno je taj rad, kakvi teletabisi, i to još sve napismeno ima lik, lepo da ih tuži i uzme neki keš lagano.

Želimo žute nazad, greota da ovakav kadar propada!

Autoput od Evzonija ka jugu je je oko 20km regularan autoput, sa sva odvojena smera, svaki sa po dve + zaustavna traka, a onda se trake samo stope, bankine nestanu i smerove razdvaja bela linija, opet jedno 30-40km Uz to ni ostali putevi, koji nisu ovaj autoput, nisu u mnogo boljem stanju. Ne pije vodu da nece zbog Makedonije, nego su im svi putevi takvi. I onda world famous ukljucenje u krajnju levu traku drugog autoputa. Jbn Grc

Moraš da pokažeš inicijativu, i ideš oko pumpe, pa pun gas kroz McD drajvtru pošto je na parkingu gužva, pa se uključiš na autoput. Ili da obidješ ceo TC Zmaj, na semaforu čekaš pa levo, pa na autoput 🙂

https://www.fanatical.com/en/game/summer-in-mara?langRedirect=en

Uvek nesto novo covek moze da procita. Deluje prica kao previse romantizovana, ali ako nije fejk onda je stvarno predivna. https://beogradispodbeograda.com/vitesko-srce-srpskog-oficira

I sada, i kako god da okreneš, Švaba uvek protiv nas.

Mislim da nisi u pravu, ako je jeftino uzimaće ljudi ovde, sve više imaš EV na ulicama i ovde, a sigurno ne zato što imaš dobre uslove 🙂 Mala digresija - prošlog meseca na Halkidikiju, baja sa BG tablicama neka plug-in mečka džip, naravno da je baja izvukao produžni iz apartmana preko trotoara do auta da puni 😄 Pošto meni tast isto ima plac tamo u Jasenku pa sam bio u subotu apsolutno isti utisak. A onda sam juče išao u Resavsku pećunu, dakle recimo potez Ćuprija, Despotovac, Jagodina, bukvalno svuda ista priča... Do toga da ima neki most preko Velike Morave na ulasku u Jagodinu, dosta dugačak ali je uzak, ali mislim da dva auta mogu opušteno da se mimoiđu, i sa moje strane je bela strelica, sa suprotne crvena, dakle mi imamo prednost. I ispred mene ide autobus 😄 lik sa druge strane je došao bukvalno do pola mosta sa idejom da prođe pored autobusa, onda je shvatio da ne može i onda se pet minuta vraćao u rikverc, naravno napravio haos na drugoj strani i tako dalje i tako dalje 😄 Plus ljudi i po samom auto putu voze potpuno nenormalno, nedelja popodne pa je bila malo veća gužva, ali ništa strašno, ono migavac za prestrojavanje je misaona imenica, obilaze ljudi najopuštenije kroz zaustavnu traku, uz Bubanj potok voze slalom, ludilo potpuno. Da ne pričam o tome što na naplatnoj rampi Vrčin sve četiri trake za ENP stoje jer su ušle batice koji ili nemaju ENP ili nisu dopunili ili šta već, ovi mučenici više oko toga rade nego na standardnoj rampi 😄

Ja sam nešto skoro svraćao na tu Zmaj pumpu i koliko sam primetio taj deo gde izađeš kroz pumpu na auto-put je zatvoren fizički ima ivičnjaci, ograda i sve, ne može se tuda proći više da bi se izašlo na auto-put. Moguće da je zato gospođa potražila alternativni izlaz... Edit: Zapravo izgleda da je Google maps updateovao satelitski snimak tog dela pa izgleda ovako:

Meni se čini da su ovu "zapadniju", tj ka aerodromu, sad skroz blokirali, nisam baš detaljno utvrđivao, ali mislim da tuda više ne može. A ova istočno, tj u pravcu grada je svakako jednosmerna, mislim može da se izađe, zato čovek i kuka 😄

Gubimo Turke na autoputu 🙂 Šalu na stranu - prednost ovoga za putnički saobraćaj je što nemaš granice, to kod nas baš dosta jebe, ako bismo to nekako rešili/ubrzali sa Hrvatima, Mađarima i Bugarima ne bi izgubili praktično ništa. Takođe ako bi se ubrzao tranzit kamiona - njihova roba se ne carini, tako da samo treba da budu efikasnije kontrole. Druga stvar koju retko ko od ovih koji mrače oko toga pominje jeste da delovi kroz Bugarsku i Rumuniju nisu ni blizu da budu gotovi. Jer vest kaže da će "uskoro će biti potpuno operativan" i linkovan tvit gde kaže da Mađari završavaju svoj deo i da se radi u Poljskoj. I kao sad pročitaš to i računaš biće ove ili sledeće godine. Onda uzmeš i pogledaš stanje u Rumuniji što se tiče autoputeva a vala i u Bugarskoj i vidiš da između Temišvara i Sofije fali oko 550km autoputa koji je samo planiran, nije čak ni započeta gradnja niti znaju kada će početi ili okvirno kada bi voleli da ga završe. Tako da neće to baš još...

Ti si prvi kukao kako ti nije jasno zašto Grci ne naprave taj put 😄

Može da bude nebitan ako je ta mreža autoputeva preprečena sa dve granice, a na druge strane nemaš granice. To je onaj problem sa Via Carpatia koji pominju. Patras je treća po veličini luka u Grčkoj, ali nisu ona ili Igumenica ona konkurent Solunu, one se dopunjuju - u smislu za neke stvari je lakše da stignu brodom u Igumenicu pa se prebace do Soluna pa nastave dalje negde brodom, zavisi kuda ide i šta. Ili recimo u Igumenicu se u letnjim mesecima iskrca gomila Turaka iz Zapadne Evrope koji su pošli kući preko Grčke i onda spiče direktno auto-putem do svoje domovine, to je mnogo veći tranzitni saobraćaj nego srpski turisti. A što se tiče Juga Srbije i Makedonije i gravitiranja ka Solunu, to možda i jeste tačno da bi trebalo da gravitiraju, ali je pitanje šta izvoze? Vrlo lako se utvrdi empirijski ko god malo više vozi auto-putevima u okolini - koliko kamiona obiđeš na auto-putu kroz Makedoniju i do Soluna? Bukvalno možeš da ih nabrojiš na prste... A onda recimo kreneš iz Budimpešte ka Subotici i jedna traka je puna kamiona sve do odvajanja za Arad. Onda nema više nikoga 😞

Taj deo puta je uvek bio pakao, baš zbog toga što je put širok, a kao samo su dve trake pa onda gledaju ko će pre u sredinu... Plus se opušteno vozi 100+ tako da su sudari s ozbiljnim posledicama. Od kad su ka Obrenovcu otvorili Miloš Veliki autoput ja sam progledao i nikad više se nisam vratio na Umku... Postoje takvi putevi širom Grčke ali tu postoji da kažemo nepisano pravilo da sva sporija vozila voze na pola zaustavne i onda sredinom može lagano da se obilazi. E sad na ovom našem delu puta naši i Makedonci to ne znaju pa voze sredinom trake, a plus voze divljački i onda dolazi do problema. E75 koridor je nama bitan, drugima baš i ne 😄 da bi se nekome isplatila izgradnja auto-puta gledaju koliko tereta, tj kamiona tu prolazi i koliko njihovog stanovništva tu živi, tj imalo bi korist od tog auto-puta. U oba slučaja na potezu Solun-Evzoni je to za Grke baš mizerno, kamiona i nema, niti ima nekog većeg naseljenog mesta. Zato su radili na primer onaj ozbiljan auto-put (A2) do Igumenice jer tu dolazi dosta tereta u luke pa ima transverzalu ka Turskoj (a dolazi i gomila turskih gastosa u letnjim mesecima), ili na primer A5 od Patre ka Igumenici koji treba uskoro da se završava da bi opet povezao prevoz tereta. Realno par stotina hiljada srpskih i makedonskih turista koji prođu tuda svake godine će se snaći i sa tom deonicom tokom leta, ostatak godine bukvalno zvrji prazna. Deluje mi da su od tog hejta prema Makedoncima manje-više i odustali, mislim da je najviše bilo kada su ovi sve preimenovali u Aleksandar Makedonski, kako se to smirilo i ovi su iskulirali.