Dule_smor

kili sabio :D PAE, al mora da se skupi rur drustvo, zovemo i bulbija!

jebala vas muska dupeta, pratite epidemiolosku situaciju u smederevu, skocice cena rakije!

idemo bre nema stajanja, danas se grindovalo opako, 77lvl tezine...inace barem jedno 10 ljudi mi je bilo zbog trovanja pljeskavicama i ostalim sranjima sa smederevske jeseni, toliko o tome http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/404511/Gradonacelnica-Smedereva-Nema-masovnog-trovanja-dece-hranom

e jbga, kad nije iskoristio onaj brejk na pocetku treceg seta znao sam da ce da pukne:(...a nadal pocinje da me nervira vise

e neko mi rece da taj europa report nije los, makar da je bolji od onog apola 18:)...a i zanimljiva je tematika u svakom slucaju, pogledacu

pa to, ja se ponadao da ce biti neki dobar sf u toj ponudi ali jbga

ovaj brue jebe ne staje:)...kad ces engleze pedere da kolonizujes:)

brue, odakle su ove sf/fantasy/postapocalipse galerije i crtezi, do jaja su:) edit, vidim da se neke iz eve, sc itd, nego koji car je skupio sve zajedno u galeriju:)

Jedan je Snejk Pliskin bre, jedan!

kilicar, nije valjda da si tek sad naleteo na to, relativno je cest, samo 3 artefakta treba da se sklopi bese

moze da traje par nedelja i vise, mene je mesec dana boleo zglob kad sam ga sjebao

meni nikad nije bilo jasno kako ljudi tipa za 5 godina predju 300k km, sta rade jebote, ne izlaze iz tih kola...ok, razumem ako je sluzbeni auto ili tako nesto, al opet...sto ti kazes ja ne predjem vise od 10k km godisnje, a nije da ne vozim auto i na more sam isao ranije itd.

moze chymoral f/hepatrombin gel...na obicnom rtg snimku ne mora da se vidi, idi kod ortopeda ako ti ne bude bolje

bleja ova dezurstva nedeljom popodne, valjda se svi trezne od subote heee...sad na pivo pa na vasar, ove godine smederevska jesen traje mesec dana, blago nama!

carevi:) http://www.blic.rs/Zabava/Vesti/404095/Ovako-se-glumci-serije-Igra-prestola-odmaraju-u-Dubrovniku

ja ipak mislim da je reki nesto kao dr dzekil i mr hajd sa karaburme!

jel nedrug rekijeva tamna strana!

Super prica, nisam ni znao za ovog cara:)

190?

reki tako dodje na forum, krene da kaci brdo nekih slika i kvituje posle par meseci:)

prvo se vratis u bosnu HUE! hvataj tramvaj 12, on ide do omladinskog stadiona

PA OTKAD NEMA IKONE IDEMO!

Zavrsavamo seriju o nasacima aviona, a mislim da cu praviti malu pauzu. Slede krstarice i bojni brodovi, njih ima bas dosta, a i vidim da niste bas nesto zainteresovani za diskusiju. Elem, Poslednji nosac aviona iz ww2, legendarni USS Enterprise. USS Yorktown class aicraft carrier Enterprise (CV-6) Ovo je veroatno nosac aviona o kome jje napisano najvise clanaka, knjiga, snimljeno najvise dokumantaraca. Kao jedan od tri americka nosaca koji su preziveli ceo rat ucestvovao je u skoro svim vecim okrsajima na Pacifiku. U jednom trenutku bio je jedini operativni americki nosac na celom pacifickom teatru. Zbog svega sto je preziveo u ratu imao je nekoliko nadimaka :Big E, Lucky E, The Grey Ghost. Njegova izgradnja je zapocela 1934. u Newport News Shipbuilding brodogradilistu u Virdziniji, a zavrsen je dve godine kasnije. Posle popravki i medifikovanja 1942/43. imao je deplasman od 32.000 tona i duzinu od 252 metra. Motori su mu bili snage 120.000 konja, a maskimalna brzina 32.5 cvorova. Sa punim rezervoarima mogao je da predje 23.000km i imao je 2200 clanova posade. Od naoruzanja imao je razne topove kalibra od 28mm do 127mm koji su cesto menjani. Oklop mu je bio od 60mm do 100mm. Imao je tri lifta i mogao je da ponese maksimalno 90 aviona. Takodje je bitan podatak da je bio jedan od prvih brodova opremljenih novim tipom radara. Enterprise je bio stacioniran u Perl harboru krajem 1941. Svega nekoliko dana pre japanskog napada na luku isplovljava za ostrvo Vejk da tamo prenese neke avione. Ovo je jedna od koincidencija rata ili moguce pokazatelj da su amerikanci znali za napad. 7. decembra malo posle japanskog napada Enterprise se vraca na Havaje i salje patrole u potrazi za japanskim nosacima, ali ih ne nalazi. Doduse njegovi avioni uspevaju da potope jednu japansku podmornicu, jedna od prvih americkih pobeda u ratu. Pocetkom 1942. Enterprise i njegova grupa napadaju japanske polozaje u centralnom Pacifiku na ostrvima Marcus, Wake i Marsalskim. Aprila iste godine zajedno sa nosacem aviona Hornet ucestvuje u cuvenom Doolitle raidu. To je bila prva misija u kojoj su amerikanci direktno napali japanska glavna ostrva. Naime nekoliko bombardera B-25 je modifikovano tako da moze da poleti sa Horneta i sa udaljenosti od 1000km su poleteli put Tokija. Steta nije bila velika, ali je psiholoska vrednost bombardovanja bila vrlo znacajna. neki avioni su oboreni, a neki su uspeli da se spuste u baze u centralnoj Kini koje su kontrolisali Kinezi. Pocetkom juna 1942. Big E ucestvuje u cuvenoj bici kod Midveja. Tu su Amerikanci zahvaljujuci razbijenoj japanskoj sifri uspeli da potope 4 nosaca, a izgubili su samo jedan (Yorktown). Avgusta meseca ucestvuje u kampanji oko Solomonskih ostrva i bici za Gvadalkanal. Tu biva teze ostecen pa je poslat u Perl Harbor na popravke. U bici kod Santa Kruza biva potopljen i Hornet pa Big E ostaje jedini americki nosac aviona. Iako tesko ostecen i pod popravkama, avioni sa Enterprisa uspevaju novembra 1942. da potope Hiei, prvi japanski bojni brod izgubljen u ratu. To je bio 16-ti neprijateljski brod koji je Big E potopio u rato do tada. Pocetkom 1943. americkoj floti se prikljucuju novoizgradjeni nosaci klase Essex pa Enterprise odlazi na zasluzene popravke. U akciju se vraca novembra 1943. kod ostrva Kwajalein u centralnom Pacifiku. Pocetkom 1944. ucestvuje u velikom napadu na glavnu bazu japanske mornarice na Pacifiku, Truk lagunu. Tu se prvi put u istoriji lansira nocni napada sa nekog nosaca aviona, upravo sa Big E. narednih meseci ucestvuje u seriji manjih okrsaja oko ostrva centralnog pacifika. Juna meseca sledi veca bitka kod marijanskih ostrva. Tu bivaju potopljena tri japanska nosaca avina i unisteno skoro 500 aviona. posle toga Big E daje podrsku americkoj invaziji na ostrvo Sajpan. Oktobra meseca ucestvuje u vise puta pominjanoj bici u zalivu Lejte. Tu njegovi avioni tesko ostecuju i potapaju nekoliko japanskih brodova. Pocetkom 1945. nakratko daje podrsku trupama koje se iskrcavaju na Iwo Jimi. Kasnije nastavlja napade na japanski trgovacki saobracaj u vodama blizu glavnih ostrva. Aprila 1945. ucestvuje u jednoj od najvecih amfibijskih operacija ikada, napadu na Okinawu. Tu biva pogodjen kamikaza napadom i teze ostecen. U povratku u bazu ga pogasja jos jedan kamikaza, to je poslednja borbena akcija USS Enterprise. Ovaj nosac je potoopio 35 neprijateljskih brodova i oborio skoro 200 aviona. Nosilac je preko 20 medalja i ordena americke mornarice. Jedini je strani brod ikada koji je dobio najvise odlikovanje Britanske kraljevske mornarice u njenoj 400 godina dugoj istoriji. Nazalost brod nije docekao da postane muzej vec je prodat u staro gvozdje 1958. Ali ostace upamcen kao verovatno najpoznatiji nosac aviona ikada. Name: USS Enterprise (CV-6) Ordered: 1933 Builder: Newport News Shipbuilding Laid down: 16 July 1934 Launched: 3 October 1936 Commissioned: 12 May 1938 Decommissioned: 17 February 1947 Nickname: The Big E Lucky E The Grey Ghost The Galloping Ghost Honors and awards: Silver-service-star-3d.png Campaign Star Bronze-service-star-3d.png 20 Battle Stars NavyPres.gif Presidential Unit Citation Navy Unit Commendation ribbon.svg Navy Unit Commendation American Defense Service ribbon.svg American Defense Service Medal ("Fleet" clasp) American Campaign Medal ribbon.svg American Campaign Medal Asiatic-Pacific Campaign ribbon.svg Asiatic-Pacific Campaign Medal (20 stars) World War II Victory Medal ribbon.svg World War II Victory Medal Presidential Unit Citation (Philippines).svg Philippine Presidential Unit Citation Phliber rib.png Philippine Liberation Medal (1 star) British Admiralty Pennant Fate: Scrapped 1958–1960 General characteristics Class & type: Yorktown-class aircraft carrier Displacement: As built: 19,800 tons standard 25,500 tons full load From October 1943: 21,000 tons standard 32,060 tons full load Length: As built: 770 ft (230 m) waterline 824 ft 9 in (251.38 m) overall From July 1942: 827 ft 5 in overall length Beam: As built: 83 ft 3 in (25.37 m) 109 ft 6 in (33.38 m) overall From October 1942: 114 ft 5 in overall width From October 1943: 95 ft 5 in waterline Draft: 25 ft 11.5 in (7.912 m) Propulsion: 9 × Babcock & Wilcox boilers 4 × Parsons geared turbines 120,000 shp 4 × propellers Speed: 32.5 knots (37.4 mph; 60.2 km/h) Range: 12,500 nautical miles (23,150 km; 14,380 mi) at 15 knots (17 mph; 28 km/h) Complement: 2,217 officers and men (1941) Sensors and processing systems: CXAM-1 RADAR[1] Armament: As built: 8 × single 5 in/38 cal guns 4 × quad 1.1 in/75 cal guns 24 × .50 caliber machine guns From April 1942: 8 × 5 in/38 cal 4 × quad 1.1 in/75 cal 30 × 20 mm Oerlikon cannons From mid-June 1942 to mid-Sept 1942: 8 × 5"/38 cal 5 × quad 1.1"/75 cal 32 × 20 mm Oerlikons From Mid-Sept. 1942: 8 × 5 in/38 cal 4 × quad 40 mm Bofors guns 1 × quad 1.1 in/75 cal 44 × 20 mm Oerlikons(46 from 11/42) From October 1943: 8 × 5 in/38 cal 40 × 40 mm Bofors (8×2, 6×4) 50 × 20 mm Oerlikon From September 1945: 8 × 5 in/38 cal 54 × 40 mm Bofors (5×2, 11×4) 32 × 20 mm Oerlikons (16×2) Armor: 2.5–4 in belt 60 lb protective decks 4 in bulkheads 4 in side and 2 in top round conning tower 4 in side over steering gear Aircraft carried: 90 aircraft Aviation facilities: 3 × elevators 2 × flight deck hydraulic catapults 1 × hangar deck hydraulic catapults

samo steta sto je vec snimljeno milion trash fimova sa tom tematikom tako da ne bi bio nesto zapazen cak i kad bi dobro "skinuo" knjigu (inb4 knjiga je bolja hue fore)