-
Posts
33,041 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
392
Everything posted by Dule_smor
-
ja se stvarno unapred izvinjavam ako cu uvrediti nekoga ovim sa irca, ali moram negde da okacim, umirem jebeno, reki car! :D
-
Ae bre, idemo dalje. Malo o engleskim nosacima aviona, ipak nije fora da zapostavimo najjacu svetsku mornaricu 3 veka pre ww2:) HMS Illustrious class aircraft carrier Illustrious Ovo je bio prvi brod u istoimenoj klasi koji su sacinjavali jos Victoriuos, Formidable i Indomitable (englezi pederi bas nisu bili kreativni sa imenima brodova:)). Zapocet je 1937., a zavrsen 1940. u Barrow brodogradilistu u severnoj Engleskoj, a proizvodjac je bio Vickers-Armstrongs. Imao je deplasman od 29.000 tona, duzinu od 226 metara i motore od 112.000 konjskih snaga. Maksimalna brzina mu je bila oko 30 cvorova i domet od skoro 20.000 kilometara. Posadu je sacinjavalo 1900 ljudi. Imao je 16 topova kalibra 113mm i 48 kalibra 40mm. Mogao je da ponese maksimalno 57 aviona. Prvi borbeni zadatak Illustrious je imao u Mediteranu sredinom 1940. godine gde je sa ostatkom flote napado konvoje sila osovine i njihove trupe u severnoj Africi. 11. novembra 1940. je sa njega lansiran 21 avion koji je ucestvovao u cuvenom napadu na italijansku bazu u Tarantu. Tu je potopljen jedan italijanski bojni brod, a dva su tesko ostecena. To je prvi napad sa nosaca aviona takve vrste i posluzio je kao inspiracija za kasniji mnogo poznatiji napad Japanaca na Perl Harbor. Pocetkom 1941. Illustrious biva pogodjen sa 6 bombi u nemacko/italijanskom napadu iz vazduha i tesko ostecen. Povlaci se na Maltu na popravke, ali i tamo biva napadnut. Pod okriljem noci isplovljava za Aleksandriju gde stize dva dana kasnije u teskom stanju. Tu biva privremeno popravljen pa potom za nekoliko dana isplovljava za Durban u Juznoj Africi na vece popravke. Odatle odlazi u Norfolk u Virdziniji gde biva dodatno opremljen i osposobljen da prima americke avione. Pri povratku u Englesku zbog guste magle sudara se sa svojim sestrinskim brodom Formidable i oba bivaju ostecena. Ostaje u bazi Greenock dve do pocetka 1942. Marta te godine isplovljava za Indijski okean gde ucestvuje u saveznickoj akciji iskrcavanja na Madagaskar koji je tada bio pod okupacijom Visijevske Francuske. U avgustu na kratko ucestvuje u akcijama protiv japanskih trupa u juznoj Aziji pa biva poslat nazad u Englesku. Tu pocetkom 1943. pokusava da namami nemacki bojni brod Tirpiz na otvoreno more, ali ne uspeva u tome. Sredinom te godine salju ga u Mediteran gde kasnije ucestvuje u saveznickom iskrcavanju na Siciliju. Krajem godine ga salju u Trinkonmali na Sri Lanki. U prvoj polovini 1944. Illustrious ucesvuje u vise operacija protiv japanskih trupa u jugoistocnoj Aziji. Karjem godine ga salju na popravke u Sidnej. Osatle pocetkom 1945. krece u sastavu novooformljene americko-britanske flote prema Okinawi. Tu ucestvuje u svojoj poslednjoj bici i jednoj od najvecih amfibijskih operacija svih vremena. Biva tesko ostecen od strane kamikaza i poslat u Australiju na popravke. Uskoro rat biva zavrsen i Illustrious odlazi na zasluzeni odmor u luku Rosit u Engleskoj. Rat je zavrsen za brod koji je obisao ceo svet nekoliko puta za ovaj kratak period. Career (United Kingdom) Name: HMS Illustrious Ordered: 13 January 1937 1936 Naval Programme Builder: Vickers-Armstrongs Laid down: 27 April 1937 Launched: 5 April 1939 Commissioned: 25 May 1940 Decommissioned: End of 1954 Struck: 3 November 1956 Identification: Pennant number: 87 Motto: Vox Non Incerta ("No Uncertain Voice") Fate: Scrapped at Faslane General characteristics Class & type: Illustrious-class aircraft carrier Displacement: 23,000 tons (standard), 28,661 tons (loaded) Length: 743.75 ft (226.70 m) Beam: 95 ft (29 m) Draught: 28 feet (8.5 m) full load Propulsion: 6 Admiralty 3-drum boilers 3 Parsons geared turbines producing 110,000 shaft horsepower (82,000 kW), driving three shafts Speed: 30.5 knots (56.5 km/h; 35.1 mph) Range: 11,000 nautical miles (20,000 km) at 14 knots (26 km/h; 16 mph) Complement: peace 1,300 war 1,900 Armament: (1940) as laid down 16 × 4.5-inch gun (8 × 2) 48 x 2-pdr gun (6 × 8) (1945) post upgrades 16 × 4.5-inch gun (8 × 2) 40 x 2-pdr gun (5 × 8) 3 x 40-mm gun (3 x 1) 52 x 20-mm gun (19 x 2 + 14 x 1)[1] Aircraft carried: 1940: 15 Fulmar and 18 Swordfish 1942 (May): 20 Martlet, 20 Swordfish and 1 Fulmar 1944 (June) : 42 Corsair and 15 Barracuda II[2] 1944 (Dec): 36 Corsair and 21 Avenger 1947: Vampires
-
btw, kakve su europa universalis 2 i 3, dal da ih skidam, posto kapiram da ce mi one valjda raditi:D
-
jebote, nije ovaj forum sto je nekad bio...ode covek na posao popodne i kad se vrati uvece i overi forum, ima sta da vidi...5 strana palamudjenja na pricajte, pa ko ce to da cita...get a life! edit, lupaj mi minuse celo siso sa banjice!
-
rur je postao 70-90
-
http://www.theverge.com/2013/8/27/4664842/sweden-reimagined-what-if-sci-fi-tech-were-real
-
do jaja, za samo 100 godina si uradio sve ovo...zar nije jako zajebano izaci na kraj sa turcima u tom periodu, makar mi je neko pricao da je tako bilo u ranijim evropama
-
jel si kidao lozane na semaforu matori?
-
mir, mir, niko nije kriv:D btw, zar paradox nema modove za sve svoje igre, tipa uzmes sejvove iz crusader kingsa i guras do hearts of iron:)
-
vidim da niko nije ozbiljno shvatio moj predlog za suzuki sfiwta, nubovi!
-
cekam ddr4! btw, sto ne stavise da igra pocinje sto godina ranije, pa da se najebemo keve svima!
-
dada, armagedon i ta sranja, ne volim tako da igram, a i ko da je bitno na kraju gejma:)
-
prekinite plox, admiral onishi se okrece u grobu!
-
kinezi carevi...inace vitjo, od mene si dobio 1000-ti plus!
-
Prelazimo malo na americke nosace aviona. Njih je bilo zaista mnogo u ww2, pa cu se potruditi da predstavim makar 3 klase. Da se ne bi zbunjivali treba da znate da su ameri davali novim brodovima imena starih potopljenih ili izbacenih iz sluzbe. Tako da kad postoji vise brodova sa istim imenom naglasicu koji je u pitanju i staviti broj u zagradi. Takodje vecina americkih nosaca Aviona nosi nazive po bitkama iz americkog rata za nezavisnost. USS Lexington class aircraft carrier Saratoga (CV-3) Saratoga i njen sister ship Lexington su jedni od prvih nosaca aviona u americkoj mornarici. Oba su zapoceta jos 1921. kao battlecruiseri, a zavrseni su 1925. kao nosaci aviona. Izgradjeni su u Fore river ship brodogradilistu u Masacusetsu. Imali su maksimalan deplasman od 45.000 tona, duzinu od 270 metara, motore od 180.000 konjskih snaga i maksimalnu brzinu od 33 cvora. Efektivni domet im je bio skoro 20.000 kilometara zbog ogromnih rezervoara, a mogli su da ponesu 78 aviona. Od naoruzanja su imali po 4 topa kalibra 203mm i 12 kalibra 127mm. Oklop im je varirao od 19mm na palubi do 178mm na trupu. Brodovi su nosili imena po bitkama kod Saratoge i Lexingtona u americkom ratu za nezavisnost. Kada su Japanci napali Perl Harbor 7. decembra 1941. Saratoga se nalazila u luci u San Dijegu. Posle par dana je upucena prema Havajima kao flagship of the First Carrier Division. 15. decembra stize u Perl Harbor i odmah produzava prema ostvu Vejk koje pada u ruke Japanaca par dana kasnije pa se odustaje od te misije. Pocetkom januara patrolira vodama oko ostrva Midvej gde biva pogodjena japanskim torpedom. Zbog popravki ne ucestvuje u bici kod Midveja, ali zato pocetkom jula krece u drugu veoma vaznu kampanju. Naime skoro 6 meseci ce se voditi krvave borbe oko ostrva Gvadalkanal u juznom Pacifiku. Japanci i Amerikanci pokusavaju da osiguraju to strateski vazno ostrvo zbog aerodroma koji se nalazi na njemu. Avioni sa Saratoge su ucestvovali u mnogim misijama u kapanji oko Gvadalkanala i izmedju ostalog potopili japanski laki nosac aviona Ryujo. Kasnije Saratoga biva ponovo torpedovana i odlazi na popravke. Inace krajem oktobra te 1942. godine Saratoga i legendarni Enterprise su bili jedina dva americka nosaca aviona na Pacifiku, posto su Yorktown i Hornet potopljeni. Mada ni japanci nisu bili bolji u tom trenutku jer su izgubili 4 nosaca kod Midveja. Pocetkom 1943. Enterprise biva tesko ostecen i poslat na popravke i Saratoga ostaje jedini americki nosac aviona na Pacifiku. Krajem godine Saratoga ucestvuje u napadu na Rabaul, glavnu japansku bazu na Pacifiku. Posle uspesnog zavrsetka te kampanje biva prebacena u Indijski okean pocetkom 1944. kao pomoc britanskoj mornarici. Pocetkom 1945. se vraca na pacifik i ucestvuje u operaciji iskrcavanja na Iwo Jimu. Tu biva tesko ostecena sa 5 direktnih pogodaka bombi i 3 kamikaza pogotka. Ipak uspeva da se izvuce i vraca se na popravke. Saratoga, Ranger i cuveni Enterprise su jedina tri americka nosaca aviona koji su preziveli ceo rat. Saratoga je tad drzala rekord za najvise sletanja aviona na neki nosac, skoro 100.000. Ali na kraju je sudbina htela da neslavno zavrsi. Posluzila je kao test objekat za 2 nuklearne eksplozije na ostrvu Bikini. Onu u vazduhu je prezivela, ali ju je podvodna potopila. Career (United States) Name: USS Saratoga Namesake: Battle of Saratoga Ordered: 1917 (as battlecruiser) 1922 (as aircraft carrier) Builder: New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey Laid down: 25 September 1920 Launched: 7 April 1925 Commissioned: 16 November 1927 Reclassified: 1 July 1922 to aircraft carrier Struck: 15 August 1946 Identification: Hull number: CC-3, then CV-3 Nickname: Sara Maru, Sister Sara Honors and awards: 8 battle stars Fate: Sunk by atomic bomb test, 25 July 1946 General characteristics (as built) Class & type: Lexington-class aircraft carrier Displacement: 36,000 long tons (37,000 t) (standard) 43,055 long tons (43,746 t) (deep load) Length: 888 ft (270.7 m) Beam: 106 ft (32.3 m) Draft: 30 ft 5 in (9.3 m) (deep load) Installed power: 180,000 shp (130,000 kW) 16 water-tube boilers Propulsion: 4 shafts 4 sets turbo-electric drive Speed: 33.25 knots (61.58 km/h; 38.26 mph) Range: 10,000 nmi (19,000 km; 12,000 mi) at 10 knots (19 km/h; 12 mph) Complement: 2,791 (including aviation personnel) in 1942 Armament: 4 × twin 8-inch (203 mm) guns 12 × single 5-inch (127 mm) anti-aircraft guns Armor: Belt: 5–7 in (127–178 mm) Deck: .75–2 in (19–51 mm) Gun turrets: .75 in (19 mm) Bulkheads: 5–7 in (127–178 mm) Aircraft carried: 78 Aviation facilities: 1 Aircraft catapult
-
ahaha, dat dulio, dal ima nesto iz eva universa sto ne moze da se nadje na netu:)
-
samo zajebavajte, pitacu vas jednog dana...fala vudu, ziv bio! edit, ne znam sta se ja zanosim, naravno da ne radi, isto kao i crusader kings
-
pa teleportuje se kuci ofc...mamu im jebem fasisticku bre
-
huehue elem, ja sam debil izgleda...skinuo eu4, combinovao ono brdo fajlova u total commanderu i izbaci mi jedan koji nije image fajl, sta da radim koji kurac sa njim...ubice me peja ako vidi ovo :D
-
wat bre?
-
Pitanja za WoT developere
Dule_smor replied to Lucky's topic in World of Tanks - World of Warships - HEAT
to je malo bezveze po meni, s obzirom da vec imaju engleze i francuze...a za japan sta kazu laki, reci, sto cutis! -
kazite vi meni jel to moze da radi na mom kompu:)
-
a huntingtonova horea?
-
ovo mi zvuci najbolje! nisam radio nikad mensine zvanicne testove, ali je na testovima u vojsci i jos nekim koje sam radio bilo izmedju 145 i 150