reki

cesto ides u banku kazes

malo duzi video, ali sa zanimljivim objasnjenjima, iako nista novo nije receno jer nije izasao ceo izvestaj jos

meni se svidja dizajn

ima to pravilo, i prilikom kretanja iz mesta i pre svakog skretanja/raskrsca, pilot mora da proveri svoju stranu i kaze clear left, a kopilot clear right... ali ovde se neko drogirao : D

smesno jeste, ali ne bi me cudilo da je danasnje "novinarstvo" konstruisalo pricu ni iz cega

takodje je sreca da je vidljivost bila dobra.. gledao sam neki video o ovome sinoc, u sustini misscommunication i naravno krivica ovog aviona sto je prelazio van pesackog.. a znam da neki aerodromi imaju razne sisteme da bi se ovakve stvari sprecile, tipa pale se lampice ako je na pogresnoj pisti itd. stvarno deluje kao nesto sto se lako moze regulisati sa ovom danasnjom tehnologijom

deluje da je to bas edge case, kontam da se desava najvise kad je u pitanju helis koji verovatno pravi drugaciji tipa toga a iza mali i lagan avioncic, ili ako je veliki avion prosao i iza njega neka cesna meni je veca enigma obican windshear, jer kolko sam skontao moze biti dosta opasna, kom. avioni imaju neke warninge za to, ne znam kako to funkcionise tacno tj kako detektuju to, ali i ovo sto se desilo u torontu deluje delimicno kao to, par sekundi pred touchdown, avion kao da je poronuo ako ne gresim 😄 mada verovatno je doprinelo i to sto pilot nije to ublazio sa flare-om

https://www.blic.rs/vesti/svet/klinton-otkrio-putinovu-najmracniju-tajnu-zrtvovao-ih-je-nije-hteo-da-mi-saznamo/v3nmfc7

ali prva epizoda pocinja na nacin da ti je posle drago da gledas jer znas da ce imati hepi end!

evo pogledao i ja, nesto mi se cini ova glumacka postava onako mlako, mada mozda gresim, takodje ne znam dal sam doziveo ovoliko transfera neprijatnosti u proslim sezonama😄

krenuo novi beli lotus, jel gledao neko?

remember you can even go around after you hit the runway, but probably not advisable if you’re missing a wing 😬

strip je netacan treci kvadrat treba da prikaze glibu

https://www.rt.com/news/612882-plane-flips-on-landing-at-toronto-airport/

znaci potrebna je dezineskcija I DERATIZACIJA ali mi je drago sto se odaziva na gliba 🙈

posle na kaficu u redakciji, sa velikim Ztrucnjakom za sve

nisi trazio dozvolu da okacis @togFU-vu jadaru 😞

laki, jel gliba definitivno nece vise dolaziti? jel mozemo da proglasimo dan pobede nad glibom?

https://www.thesun.co.uk/news/33236518/plane-two-swans-jet-emergency-landing/#

jeftini delovi i solidne gume, napred fulda Multicontrol, nazad barum quartaris inace mozda ce nekome biti zanimljiv klip (ko krivinari na poslu kao ja trenutno) jer su nasi piloti pa se prica na srpskom + prvih pola sata pilot ne moze da krene jer ovi sto rade servis aviona zagubili neke papire (pa ih pilot malo napusava 😄 )

ne znam nista o helikopterima, gledao sam samo dosta ovih klipova vezano za avionske nesrece, kontrola leta je tu kao savetnik i organizator je uglavnom imaju bolji pregled situacije zbog radara... mozda ima uticaj i to sto je ovo mesavina vojnog i civilnog saobracaja, ne znam kako bi kontrola leta reagovala da je civilni helikopter u pitanju, ovde je ATC 2x pitao da li imaju u vidokrugu CRJ(avion) i oba puta su rekli da da (a pilot helikoptera je verovatno zamenio svetla za neki drugi)... mada u sustini uvek treba sackeati finalni izvestaj ali i ovo je 90% najverovatnije da se desilo

da se nadovezem na sebe... kad kazem sistema celog mislim na ovo "request visual separation" - sto je kao dozvola da na svoju odgovornost radis stvari jer navodno imas pregled situacije a ustvari nemas 😕

pa verovatno mu treba 10-20 sekundi... a avion se pri sletanju krece ~70m/s.. sto znaci da je morao da avion bude na >~1km da bi helikopter imao vremena da vizuelno izbegne nesrecu... ali mislim da je to pitanje potpuno nebitno jer air traffic ne funkcionise po principu vizuelnog izbegavanja saobracaja 😄 (+ plus su se javljali piloti helikoptera i objasnjavali da se cesto desava da po mraku na tom mestu se tesko razaznaju svetla aviona od ostalih svetala grada iza) nego postoje protokoli i procedure koji su ovde verovatno nisu ispostovani ljudskom greskom i spletom nesrecnih okolonosti (ponovo spominjem swiss cheese model)