strokan

ево једна везана за мој родни крај. Где је била престоница за време краља Драгутина, пре него ли је премештена у Београд?

трипујеш, први је хаски прави и он има оба плава, а други мешанац хаскија и њемачког овчара и он има различите очи

Да турим и ја моје џукеле

Разредни (возач еволуције) исто тера пун гас, али је Дуцин ауто далеко спремнији од његовог. А у белом мицубишију је 100% го про. За пежоа нисам сигуран.

нико није пролазио кривину у дрифту пре њега Ја мислим да су оба ова онборд снимка што сам ја поставио са го про снимани, само повећај квалитет на јутубу.

Није, моја је једна од пре много времена, са мало лепшим колима

Немам везе, али познавам господу.. Изашла је једна моја фотка на њиховом сајту Иначе био је и Дуца на Авали у недељу, али није возио јер је у суботу излетео

ма има ту разних фактора. Не возе они до крајње границе сигурно, али се труде колико могу, пре свега због финансијских средстава. По правилу сваку трку би требало да возе са новим гумама, а сет нових гума 1000+е, а чим немаш нове добре гуме одмах си спорији. Такође им је вероватно и цимање да не слупају ауто. Много њих сами од својих примања финансирају све. Такође што је Иван горе написао пут је баш у очајном стању, нарочито сад након изградње торња када су туда константно пролазили камиони. Било како било, да сви имају јаке спонзоре вероватно се не би штедели, али нажалост ситуација је таква каква јесте. А то је био предпрошле године Хирвоинен са Фокусом који је објаснио на Кошутњаку и то са другим аутом, али опет ни један од наших возача није имао ни приближно добар ауто као његов. Но сад имамо и ми једног јако доброг возача, Душана Борковића, са добрим спонзором и добрим аутомобилом који је ове сезоне објаснио целој Европи како се тера и био шампион.

Овај ауто је предвиђен за такву стазу, иначе иде много брже него што се чини на снимку. Дал је због угла камере или шта, има снимак из пежоа који је много спорије одвозао круг, само је другачије постављена камера и изгледа као да ауто лети у односу на овог

Ево снимка из кабине победника другог дана. Једна од вожњи И у праву си за уплате стартина. Све паре од стартина ишле су њему за помоћ

Могуће да сам предвидео ту информацију.

Па ауто се зими пали како не би "зарибао" мотор. Наводно би ваљало да се повремено упали ауто како би се подмазали цилиндри, брегасте, радилица итд. Не верујем да ишта може да му се деси од стајања, али ето ваља се. Не мора баш једном недељно, али једаред месечно. На пример ја мој ауто нисам палио 2 месеца кад је била зима и нисам ни скидао акумулатор и упалио је без проблема. Једино су се чули мало хидроподизачи, али то је првих пар минута и онда су се напунили уљем и све је шљакало до јаја. Али ви не морате ни за то да бринете јер тај мотор нема горе наведене

Зато се и не бавим. Па постоји ту више класа које се возе. У најјачој класи данас је победу однео Тодор Стаменковић са белим Мицубишијем. За тимове стварно не знам, не прича се пуно о томе, али мислим да се код нас углавном вози "свак за се ко прасе". Трка није била добротворна већ је регуларна и бодовала се за шампионат. Могло би се рећи да је била посвећена за Милоша Спасојевића који је летос на брдској трци на Тари изгубио ногу (то је иста она трка где је настрадало двоје људи из публике). Ево сад видех да је изашла и табела са незваничним резултатима (који се скоро увек испоставе као званични), па ако некога још нешто занима нек пита http://www.realmotorsport.rs/NezvanicniRezultatiNedeljneTrke.pdf

Реко можда неког занима како стоји ауто спорт у маици Србији. Иначе ово је последња брдска трка у овој сезони, било је доста занимљивих аутомобила, али нажалост не и публике. Ваљда неће народ да се смрзава по брдима. Све у свему, јако интересантна сезона, и јако леп завршетак исте са доста такмичара Ево пар фотки са данаснијег дешавања.

liz guz

dobro jutro. vreme je za Avalu, u slučaju da neko bude hteo da dodje da gleda trke, trening počinje oko 11h, i odmah posle njega idu trke

7,5/10 http://www.youtube.com/watch?v=FOv9QlLIAvU

кад смрша мораће да иде на надоградњу вештачке гриве и репа, а и да му преместе рог изнад очију

taj motor je mnogo teži od fabričkog, tako da bi morale odmah i veće i jače kočnice, i da se vidi nazad da se napakuju diskovi ako mislite da se zaustavljate :D

a ne ne, ja idem samo kao posmatrač, i roštilj majstor jedino što ću ubiti je par lavova, malo ćevapa i poneku ljutu roštiljsku kobaju

Ја сам на једном лику видео тетоважу Аркана

Данас тренинг за брдску трку на Авали, сутра трке