prota_

1. Šek 2. Grba 3. Deda 4. Stija (?) 5. Prota 6. Fata 7. Ortak 8. Sting 9. Rista 10. Dedin ortak ako stija proda onda jebiga, nek otkaže

deda cimaj ortaka igramo!

pa ovo na ovo se ne bi primio ni lag u pubertetu

jedan je učio druge pitbulove kako da se biju i kupio juga za te pare

yolo

sve najgore

ćelo, reko ti vlada da ga đongaš

ja kapiram da je toliki da bi mogao da usisava decu iz publike kako bi obezbedio nove vozače za godine koje predstoje!

mene više smara što sin i rođak svakog vozača mora da bude isto vozač F1. pa onda kad ne ispune visoka očekivanja stiče se utisak da su lošiji nego što jesu, tipa bruno sena ili ralfi šumaher. a recimo žak vilnev je i pored osvojene titule nekako ostao u senci ćaleta, jer ljudi pričaju kako nema tu žilovu lucidnost i šta god. s druge strane za sada rozberg diliveruje, cenim da je ovo poslednja sezona u kojoj su on i hamilton u istom timu. overi i toro rosov usisnik motora (valjda se tako kaže air intake jebiga) http://i.imgur.com/3xKg60r.jpg

ae

jeste.

Prva testiranja u Herezu su gotova, Kimi bio najbrži. Poznate su trke a i timovi, s tim što je još neizvesno da li će Marussia da nastupa pod imenom Manor F1 ili neće uopšte. Katerhama više nema, otišao je na doboš, a od sledeće sezone dolazi Haas Racing. Najveća novina je povratak Honde u F1 i to u timu McLarena. Uz Hondu vratio im se i Alonso, a umesto njega u Ferari je otišao Fetel, kojeg je u Red Bulu zamenio Kvjat. Umesto Kvjata u Toro Rosso je došao Max Ferstapen (sin Josa Ferstapena) i on će biti najmlađi vozač F1 u istoriji, sa 17 godina, a drugar u timu će mu biti Karlos Sainc. Sauber je menjao komplet postavu i sad im voze Erikson i Nasr. Što se tiče pravila manje više sve je isto. Pogonske jedinice ostaju iste. 1.6 V6 turbo i kers, ograničeni na 100 kila goriva po trci i 4 motora po vozaču po sezoni. Jedina bitna promena u pravilima je kozmetičke prirode i ograničena je dužina noseva da više ne bi bilo nakaza od prošle godine i više neće biti duplih bodova na poslednjoj trci. Raspored trka je sličan prošlogodišnjem, vraća se Meksiko, opet nema Imole, nije sigurno da li će Nemačka da se vozi u Hokenhajmu ili Nirbergringu. Timovi, pogoni i vozači: 1. 15 Mar Australia 2. 29 Mar Malaysia 3. 12 Apr China 4. 19 Apr Bahrain 5. 10 May Spain 6. 24 May Monaco 7. 7 Jun Canada 8. 21 Jun Austria 9. 5 Jul Great Britain 10. 19 Jul Germany 11. 26 Jul Hungary 12. 23 Aug Belgium 13. 6 Sep Italy 14. 20 Sep Singapore 15. 27 Sep Japan 16. 11 Oct Russia 17. 25 Oct USA 18. 1 Nov Mexico 19. 15 Nov Brazil 20. 29 Nov Abu Dhabi Slike bolida imamo ovde: http://www.foxsports.com.au/motor-sport/formula-one/formula-1-2015-all-the-new-cars-that-have-been-revealed-for-the-new-season/story-e6frf3zl-1227205281309?nk=b91e81f9799bef021a9c66d3f19cd09e Mercedes mi je opet najlepši dok mi je Red Bull jebeno grozan, mada lako može da vam se dopadne.

u pičku i malo po faci

jose

i jedan pajero

dobro, sad znamo da vodič nije maretov alt

pa nek se vrati onda tamo jer tako kili

zaklali ga prerano, nije sazrelo

jel imamo čoveka? ajele cimaj onog ćaleta

http://gfycat.com/SadSparklingAnkole

kili bi prepisivao panklav

može. mogu da povedem i onog ortaka od prošli put, isprimao se na fizičku aktivnost. sem ako vas smara, onda ko ga jebe.

zapravo si samo našiljio pišicu i pokazao kako ti znaš svašta o kanteru :)))

znaš ti kad je to bilo