Eternall

Ovo je žestoka glupost. Sportski EV nikada neće biti kao sportski SUS, nema razloga za fejkovanjem i nekim premošćavanjem dva sveta, zna se šta hoćeš od automobila. Dodavanje ovakvih fičera me više odbija od ovog modela nego što me privlači. Zanimljivo, Albanija, ko bi rekao. Anyway, pre nekih nedelju dana sam snimio dva klipa, bez smarajuće muzike, sirovi zvuk, čisto kome je zanimljivo da čuje/vidi kako izgleda vožnja EV-a danju i noću. Ostavljam direktan link, hostovao sam klipove kroz svoj QNAP NAS, radi direktan pregled bez downloada, što mi bilo zanimljivo za ovakav tip share-a, ne cimaš se cloudom tipa google drive, onedrive, ili procesiranjem na youtube, itd. https://tinyurl.com/M3P-Day-Ride https://tinyurl.com/M3P-Night-Ride Par fotki isto:

Zavisi od tebe, koliko staviš gore i nazad, ne treba preterivati. Postoji čak i prozirna nano ceramic folija, što je kul ako nećeš da gubiš uopšte svetlo, samo da ti smanji toplotu od sunca. Mamu im lopovsku, 100 evra za atest. Ovde ne postoji atest, ne plaćaš ništa, ali ako te uhvate sa većim procentom zatamnjenja od dozvoljenog, 3 poena sa dozvole i 135 evra kazna. Vetrobran, vozačevo i suvozačevo smeju do 30% tinte (70% transmisija vidljivog svetla), ostala stakla možeš koliko hoćeš. Moraš da paziš inače na fabričku zatamnjenost stakla, recimo moja Tesla konkretno već ima 24% tinte na prednjim staklima (76% transmisija), tako da mogu da dodam 8%, ne 6%, jer se ne sabira već deli (ili množi ako dodaješ tint na transmisiju) - po transmisiji 0,7(dozvoljeno)/0,76(fabrički)=0.92 (smem 8% tinte) iliti 0.24(fabrički)/0.8(tinta)=0.3 (30% tinte max ukupno), ili ako oćeš da računaš 0.76 (fabrički) x 0.92 (8% tinta)= 0.699 (0.7) 70% propustljivost dozvoljena, malo je i mene bunilo dok nisam skapirao kako se računa . Zadnja stakla su 27%, ali kao što rekoh, mogu koliko oću, mislim da je isto i u Srbiji. U recimo USA su mnogo blaži zakoni za dozvoljen procenat tintovanja, ovde je malo glupo jer će da izgleda neujednačeno ako preteraš na zadnjim staklima i krovu recimo. Da mogu, uradio bih ovako nešto:

Naravno, neće 100% jer ipak pričamo o foliji, ali će drastično da smanji toplotu i zračenje, to mi je najbitnije, da bude baš osetna razlika. Tu je ceramic tint najbolji, odbija baš veliki procenat IR zračenja baš iz kojeg dolazi toplota. Random primer: Tesla je u fazonu damo vam ništa, ko vas jebe, snađite se. Naravno da postoji third party rešenje, kao i za sve kod Tesle... Braća kinezi dolaze u spas, imaš pun kurac rešenja, fiksna platna, ručno da rolaš, motorizovana...

Baš sam nedavno pisao o tome na bench forumu - da, ima full stakleni krov iz dva dela, nije iz jednog dela kao kod Model Y. Ukratko, krovno staklo koje Tesla ima je fabrički tintovano, mada faktički, to je više smoked glass nego tint. Bije sunce kroz njega svejedno, ne zaustavlja toplotu dovoljno. Baš zbog toga moraš klimu da držiš stalno upaljenu da ne krepaš od vrućine - u stakleniku si bukvalno. Za sada mi je rešenje da pre nego što krenem ka autu pustim klimu iz aplikacije, i dok dođem već je unutra 19,20 stepeni, tako da uđeš u prijatnu kabinu. Dobra stvar je što hladi instant čim upališ klimu, nije kao SUS gde moraš malo da voziš da bi počela lepo da hladi, tako da ti dovede kabinu na prijatnu temperaturu vrlo brzo. Problem je što trošiš određen procenat baterije na klimu, baš dobrim delom zbog tog staklenog krova, fensi je, ali je užas zbog vrućine. Pravo rešenje je kvalitetna tint folija, tipa Xpel, lepo zatamniš ceo krov i druga stakla (u legalnom procentu) i rešiš vrućinu, plus klima će mnogo manje da se muči da ohladi kabinu i tako znatno uštediš na rasipanju energije. Mislim da ću uskoro da uradim full tint, mislim da će da me izađe oko 800 evra za sva stakla, variraju cene, treba da se raspitam na više mesta - ali mora da se uradi, jug francuske je katastrofa leti, investicija je, ali isplatiće se.

To je to, ili možeš da svariš minimalizam Tesle ili ne, nema između. Nijedna Tesla fabrički nema HUD projekciju na šoferci, imaš neka third party rešenja, ali sve je to bezveze.

Oh no! Anyway - izbacio sam novi video na svom minijaturnom YT kanalu, lepo vreme bilo danas pa snimio POV vožnju.

Aha, samo su ih pomerili, i dalje je besplatno - najs. Jasno, pogotovo je nezgodno za strance koji prolaze kroz Srbiju, jer nije da imaju neku ogromnu alternativu što se brzih punjača tiče - vidim da ima tu u Ava Parku i posle u Aleksincu i to je to. Mada, informacije o superchargerima su dosta ažurne, neće da te rutira do punjača ako nisu u funkciji, verovatno im je u tom periodu preračunao da se pune duže negde u Mađarskoj ili Hrvatskoj, itd. Da je smor, jeste, nezgodna je situacija, mnogo je manje verovatno da ne radi pumpa na autoputu ili da nema goriva, to je opet poen za pouzdanost natankavanja SUS vozila kad su duga putovanja u pitanju.

awww, srce si vlado, hvala, hvala 🙂 Rejndž u mom slučaju nije idealan, ne treba uzimati kao primer jer je sveža kupovina i još uvek se glupiram, a ne opterećujem se da pratim potrošnju u wat čas, punim kad se isprazni. Vidiš ovaj grafik ispod - normalna osoba ga drži u zelenom i izbegava pikove u orange, ali eto, trudim se, majke mi. Eh, kako vozim - ubrzavam kao naloženi tinejdžer kome je tata kupio bmw-a, gledam da ne idem 20 preko ograničenja, trudim se da sačuvam poene na dozvoli, pratim Waze gde su radari i kamere tamo gde ne znam već gde su, i tako. Opušteno, nisam se uvredio, hvala Laki 🙂 Šta, nema više besplatnog punjenja u Ikei?! Znam da sam gledao onog lika Amil YT kako je punio za bedža stalno tu.

Šta da se radi, nije 5 ali hiljadu evra moraš da računaš. Nisi u obavezi da uzmeš ništa od ovoga što sam naveo, nekome je dovoljno da fura kompletno stock, ne gubiš nikakvu ključnu funkcionalnost. Drugi se kunu u dugmiće na volanu umesto ručica za migavce i ubeđuju druge kako je to budućnost - ja im kažem niste vozili jedan dan u Francuskoj da vidite koliko ima kružnih tokova po kilometru puta 🙂 Probaj da ubodeš pravo dugme kad ti je volan okrenut naopako u krivini. Isto za ekran ispred, kažu nema potrebe - imaš veliki ekran odmah pored - meni je plus što imam Waze ispred sebe i prednju kameru nisko dole kao peace of mind kod sketchy parking mesta. Patosnice isto ne moraju da budu all weather, dobijaš čupave one uz auto, pa se cimaj da ih čistiš od peska i blata kad padne kiša - isto kao kod normalnog auta. Nije da ljudi ne kupuju dodatke za druga kola, u svakom slučaju sam znao šta mi fali pre nego što sam naručivao auto, nije da sam to otkrio tek posle, svesno ulaziš u to 🙂 Što se punjenja tiče, moraš malo da promeniš navike u odnosu na SUS, nikako nećeš doći u taj hotel sa praznom baterijom pa si u obavezi da ga puniš tu ili si zarobljen. Uvek gledaš da dođeš sa što većim procentom baterije tamo gde nisi okružen superchargerima, a ako baš nikako ne možeš drugačije da iskombinuješ onda ćeš napuniti na nekom javnom bržem punjaču blizu hotela. To punjenje na šteker je opcija kad si baš baš u nekoj zabiti, i bukvalno kad ti ostaje kao poslednja nada da ne ostaneš zarobljen - sa samo malo zdrave logike u planiranju nećeš se naći u toj situaciji. Mnoge baš ovo planiranje odbija od kupovine, ali u realnosti to su isti likovi koji čekaju da zagaze debelo u rezervu na SUS pre nego što napune rezervoar, čekaju poslednji trenutak i onda ih vidiš pored puta kako šetaju sa kanticom u ruci tražeći prvu pumpu da natoče 🙂 Auto put vožnja i dalje destinacije nisu više problem, sada ima toliko punjača usput da ćeš stati na svakih 200km da protegneš noge, šoraš i napuniš 15min recimo. Drugačija je filozofija - kod EV ne čekaš da padneš na 5% pa da puniš do 100%, u praksi nikad to nećeš raditi kao kod SUS vozila. Poenta je da ga dopunjavaš između 20 i 70% recimo, tad će punjenje biti najbrže (kao kod smartfona), i bolje je da staješ češće pa da dopuniš, 5, 10, 15 minuta, i nastaviš put nego da puniš preko 80% gde ćeš ostati na punjaču i više od 30 minuta bespotrebno. Uostalom - planifikator puta ti predloži gde da staješ i koliko, uvek znaš sa koliko ćeš procenata doći na sledeći punjač i sa koliko sa njega otići. Kao što rekoh, mora samo malkice neka logika da se primeni, i nema brige - neko ni toliko neće da se iscima pa ga uz sve ostalo i ne zanima EV. Moraš da budeš u materiji pre kupovine malo, nikom nije dunulo tek tako pa je prešao sa SUS - možda mali procenat, i onda se žale da nisu znali šta ih je snašlo.

Možda nekog bude zanimalo iskustvo oko kupovine Tesle, kopiram svoj post sa drugog foruma. edit: Linkovi sa fotkama nisu bili učitani, izmenio sam ih sad.

Baš zato sam pronicljivo dodao "ukoliko vas ima" :)) Zavisi - blizu u smislu prošao sam pored auta, ili blizu da kupim za vožnju po gradu pa odustao - u oba slučaja važi se, i to je nekakvo iskustvo zar ne. To je to - sad imaš dovoljno informacija da proceniš da li je EV nešto što te zanima, ili ne želiš da imaš ništa sa mikrotalasnom na točkovima. Popularni i ujedno totalno validni argumenti - "ne mogu bez brm brm zvuka motora, EV nema dušu", "u stanu sam i nemam gde da ga punim", "kakvo čekanje na punjačima, natočim na pumpi za dva minuta i nastavljam da vozim". Pročitam tu i tamo po netu da neko vozi eGolf, e208, Zoe, i3, ponekad i Teslu - pa rekoh ima li konkretnih vlasnika, možda forumaša koji su preko gde EV ima malkice više smisla, ili malo više HC pojedinaca koji su uplovili u EV vode na našim prostorima - you never know.

Šta ima RUR-ovci, long time no see. Naleteo slučajno na ovu temu pa bih hteo da priupitam - ukoliko vas ima - koji EV vozite, koliko dugo, gde ga punite i kako ste sveukupno zadovoljni iskustvom posedovanja električnog vozila?

Baaamp. Propo wow na ruru, niko ne piše, niko ne igra. Ja nisam igrao dve godine, sad uzeo BFA da vidim oće li da me drži. Pičim DK-a, horda na Kazzaku, ako ima živih, pišite - Gizmo#2591

Bravo, ne znam zašto se toliko potcenjuje Seat, nova Ibiza i Leon su odlični u FR paketima, a niko ih nigde ne pominje. Po meni bolja alternativa od dosadnih Golfova ili Poloa, iako je to u suštini VW, Ibiza ili Leon modeli su ipak zanimljiviji. Niži paketi opreme su kod svih proizvođača prava tuga, ako hoćeš imalo pristojniji auto, jednostavno je obavezno da upucaš 20+ hiljada, ispod toga nema smisla zaista.

Što je interesovanje za ovom igrom toliko opalo na RUR-u? Jel igra uopšte neko Legion? Ukoliko je potvrdan odgovor - koji server, fakciju i klasu? Ja sam danas uzeo lvl110, igram DK-a, hordu na Kazzak-u, nick je Nomnus, ako ima nekog tamo nek se javi. Meni Legion za sad deluje ekstra. Pravio sam ogromnu pauzu, aktivno sam raidovao još u Wotlk, Cataclysm kupio i nisam ni igrao, MoP preskočio i igrao par meseci pred kraj WoD-a. Sad ćemo da vidimo koliko će Legion da mi drži interesovanje, pretpostavljam duže jer sam se uželeo raidovanja. Kad bi mogli da se okupimo kao u vreme Enigme u vanili bilo bi lepo, ali kapiram da je to nemoguća misija. Pišite ako igrate, čudno mi da nema bilo kakve veće diskusije.

Kako

Bukvalno jednom obuo i od tad mi stoje uredno upakovane u kutiji. Prodajem ih zbog toga što su mi male, u radnji su mi delovale ok, ali kad sam se duže prošetao... Extra kvaliteta su i izgledaju odlično. Ovakav model ne može da se nađe kod nas, tražio sam da kupim iste takve samo veći broj, ali bez uspeha. To je ovaj model http://www.kswiss.de/shop/footwear/02453-197/Herren/Arvee_1.5/WHITE_COWBOY/tree . Dužina gazišta je 27cm. Cena je 65 evra. Šaljem patike PostExpressom a za Beograđane može i lično preuzimanje. Kontakt - 060/6811988

Šta vam je, kamerman je očigledno snimao lep lančić, sise su se našle tu sasvim slučajno.

Previše impresivno.

Long cat is long.

Otac, prestani da se trudiš.

@džizs Svi idemo u pakao zbog ovoga.

Šta mu je ovo treće ispod čaršava u poslednjem kvadratu?

"Prvih 50 kupaca koji danas dođu u radnje Telekom u Ušće Shopping centru u periodu od 18 do 19h i kupe Galaxy S3 na poklon dobijaju Visa karticu sa iznosom od 10,000 dinara. Odbrojavamo vreme do tad." U vreme kad se tek pojavljivao ofc, priča o tome.

Koja sam botina, čekam mail koji nikad nije sitgao, umesto da ručno proverim Scroll of Resurrection stranicu, stiglo je bilo odmah lol. Numem da čitam thread, pisalo na prvoj strani . Hvala LepYbre. Blizz postaje očajan, besplatan upgrade na Cata, free char transfer ili boost na level 80, hoće da privuku što više ljudi da igra MoP.