Slađan

po novom pravilniku piše sledeće - a. Neprikladan post (vređanje, spamovanje, rotten, nedozvoljeni sadržaji) - 1 poen - Automatski se uklanja nakon 30 dana Meni warn poen stoji tri+ godine, molio bih da administracija to ispravi i ukloni warn.

ja sam na ovom topiku dobio šta sam tražio, hvala svima, zverku pogotovo sa izdašnim informacijama, a hvala i ostalima (sem par izuzetaka, jednog konkretno). može i lock.

i po četvrti put pitam - što mi se brišu postovi, a mohiju ne? Administracija, javi se.

zamisli da te država Srbija časti nečim jer si dobar građanin, pu daleko bilo :P

ovaj film je u stvari o zalima marketinga i PR-a današnjice :D

ja se ne sećam da sam video pre, možda i jesam. Jebiga, ovo na escapistu je od juče. Nisu ažurni!

nek bude opet komunalni trud, kao za SSi majice prošle godine, pa da glasamo za najbolji "rad" :D

ja vidim da se mohi nešto muči tu da piše već dve strane ažurno, ja to ne vidim jer sam ga blokirao odavno, ali ako ga to održava u životu da piše to što piše, nek nastavi samo. Što se tiče mog pitanja, ono je upravo bilo da prosto vidim kako sada na papiru stoje stvari jer me zanima kako bi to moglo da se pravednije reši kada (ako) prevagne broj elektroautomobila u društvu, tačnije ovoj državi ili ne reši. Bukvalno - šbbkbb, teoretisanje. U jednu ruku ako je sve to sada u teoriji jedno, praksi ni država ne zna šta radi ali izgleda se dosta toga bazira na ekološkom pristupu što se tiče samog motora. Tako da bi nekako idealna situacija bila za 10, 20, 30 godina kada bi elektromobil postao svakodnevnica, cela cena registracije bi bila daleko manja od trenutne, kakav god tada sistem smisle, a da ima bar neke kvazilogike. Možda nekome ta tematika nije zanimljiva, jebiga, meni ja palo na pamet i eto, zanima me. Takođe mislim da će to postati administrativni problem u nekom trenutku, koji će država da reši na svoj standardni način "daj da samo promenimo neki faktor, naplatimo njega i gg" ako narod ne upliva u nekom trenutku i izrazi svoje želje.

jebeš mu sve, mora da bude i neka "knjiga je bolja" majica.

dok stigne serija do poslednje sezone, biće deset topika. Ako ništa drugo, bar se nešto dešava :D

http://teamcoco.com/video/george-r-r-martin-dos-program

suludo :D http://www.escapistmagazine.com/news/view/134440-James-Franco-Will-Direct-Star-In-Biopic-of-The-Rooms-Tommy-Wiseau

ali to mu onda dođe neki opšti porez na ništa, a kubikaža u stvari nema nikakvu ulogu u toj priči. Štaviše, ako sam dobro razumeo, postoji odvojeno pri registraciji cifra za puteve i slično, a odvojeno oko motora tj. kubikaže(?).

kul :D Ali eto, recimo ovo je kod nas izgleda nemoguće registrovati trenutno.

pa neka glavna poenta je da taj auto možeš da puniš bilo gde samo ti treba šteker, tako da stanice nisu baš toliko bitne sem za možda neka duža putovanja. Jasno mi je da će država naći nešto da oporezuje kao zamenu, kad god se taj prelomni trenutak desi.. ako se desi... ali poenta je da se oporezuje nešto konkretno, a ne samo jer postoji, na godišnjem nivou, bez ikakvog objašnjenja. Voda se troši pa se plaća, ovo si kupio, platio porez na vozilo kroz cenu vozila, struju ti plaćaš, koji legalni razlog postoji da plaćaš dalje kada elektromotor nema nikakvog daljeg uticaja? Kao što rekoh - kod ovih motora normalnih, uvek može da se potegne ta ekološka strana, kao - štetiš prirodi pa balansiraš to nekim plaćanjem. Kod električnog nema šta, struju plaćaš nevezano. Zato me buni to sve u startu i šta se tu tačno plaća - "jačina" vozila? Zašto? Ekologija? Luksuz? Zašto? I kako bi to moglo da se promeni kada se promeni glavni koncept pokretanja vozila koji trenutno direktno utiče na tu taksu, a ne može jednostavno da se prenese na električni motor i da kubik zameni sa kilovatima baterije i da sve ostane isto. To je glupo. Naravno to sve pričam u čisto teoretskom-slovo na papiru-zakonskom-razumnom smislu. Ne o praksi, koja može da bude uvek nešto deseto. Što mi je i poenta topka od starta - kada bi bilo, kako bi bilo tj. kako bi trebalo da bude?

koliko serete, usmrdeste mi monitor :P

@džanki: pa teoretski, registracija skroz električnog bi onda izašla 20€+neke druge takse koje nemaju veze sa pogonom vozila? Što je drastično jeftinije od klasičnog motora na tečno gorivo.

to za lotr je samo odgovor na njegov hipotetički primer. Ja pričam o tome da je ovo (bio) topik o seriji, a da su ljudi sa knjigama rešili da mora da postane topik o seriji i knjigama.

Ne zameraš ali zameraš. Slažem se da je uživanje uvek bolje ako se istražuje više od ponuđenog ali neki ljudi to tako ne rade (a i oni koji rade, rade na različite načine). Opet, vi što držite knjiga stranu, kao da je jedini ispravan način gledanja recimo evo ove serije - da si ili pročitao knjigu pre serije ili da je čitaš dok traje serija. Nema drugog, "pravog" načina. Dok naravno da ima. I evo, ja sam nekako na jedvite jade odgledao LOTR filmove, krenuo sam da čitam Hobita i posle trideset strana sam bio u fazonu "ovo mi je sranje, ne zanima me." A i filmovi su mi govno, Tolkin generalno. Dao sam šansu filmovima, nisu me kupili, dao sam šansu knijgama, nisu me kupile (kupila). I šta sad? Tolkin mi je govno, filmovi su mi govno ali nisam čitao knjige. Jel treba da čitam knjige iako su mi govno samo da bih pounio rupe? Plus sam Hobita "čitao" pre filmova pa sam opet seo da odgledam filmove i ispali su mi govno. ASIOAF ću čitati kad se završi serija, a do tada bih molio da mi se ne spoiluje ako je moguće. Prosto i jednostavno.

mislim da je ta priča već nekoliko godina aktuelna ali stoji u mestu. A inače, zašto ja ovo pitam i tražim konkretan odgovor tipa/recimo/na primer "Država naplaćuje taksu po kubikaži jer ona označava stepen kojim vozilo/motor može da zagadi okolinu i/ili koristi prirodne resurse pa je to naplata za to."? Izgleda da ne postoji tehnički razlog već je kubikaža/potrošnja samo avatar za "eto, porez, jebiga.", a ne pojašnjenje i zašto je to bitno da se plati. Pitam jer sam malo čitao ovo i još se setim onog cara našeg što je skorije sklepao onaj električni auto. I sad se ja mislim - on čovek ima problema jer država neće da mu registruje auto jer električni auto nema kubike niti ikakav sličan koncept. Tako da država teoretski ne da neće, nego ne može da mu naplati jer nema šta da mu naplati sem ostalih dažbina koje se ne tiču motora, a to valjda čini najveći deo celog procesa (nemam kola, ne znam detalje oko cifara, uskočite pls) oko plaćanja. Ta koda opet, teoretski, njemu država može da izda registraciju ali da mu prosto preskoči taj nepostojeći deo oko naplate. Ali se to ne dešava. I tu dolazi do izražaja to odlično pojašnjenje lika sa Oatmeala oko Tesla automobila i elektroautomobila generalno. Ok, nema svako pare za to.. trenutno. Pa sam se onda takođe zapitao - ok, a šta ako za deset godina električni automobili postanu češća pojava? Nekako sve vodi to tog ili sličnog zaključka? Većina te tehnologije je slobodna i teoretski može svako da počne da pravi takve ili slične automobile (Zastava lol). I kako će onda država da reguliše, opravda to? Ako ne postoji validan razlog da se plati ovo što se sada plaća, a izgleda da ne postoji - da li će država prosto da se odrekne tog dela prihoda ili kako? Hvala na odgovorima :D

nije mi to isto, to je popust, to pregrmiš ali ovo promena proizvoda i koncepta prodaje istog u veoma kratkom roku, na "retroaktivnu štetu" prvobitnih kupaca.

meni nije jasno kako niste u proteklih xyz strana skontali da svako ima svoj način na koji gleda seriju i ne čita ili čita knjige. Još ste se uhvatili za (mislim) milančetovo nepromišljeno/izvlakačko opravdavanje svog izbora kao "nemam vremena" kao da je kod svih tako, iako nije i mislim da je dosta njih reklo kako stvarno jeste kod njih (a mislim da niko sem milančeta nije bio u fazonu da nema vremena). Ja imam vremena ali neću da čitam dok se ne završi serija. Ako pratim nešto, gledam nešto, čitam nešto, igram nešto istražujem univerzum prvenstveno kroz taj medij kroz koji sam počeo. Onda kad završim taj deo, gledam šta i kako dalje. Ponekad kad sam baš zbunjen ili me prosto zanima da razumem nešto bolje u toku, a svestan sam da nije spoiler za dalju radnju (mada je ta situacija baš retkost) upustim se malo u krosmedijsku avanturu istraživanja detalja oko toga što gledam/čitam/igram. Opet, recimo ja imam ortaka koji ide u bioskop, njegova sestra već odgledala film, i onda mu prepriča sve u detalje i onda on ode i gleda film. I njemu je to kul, meni je to užasno ali tako ljudi rolaju. On meni ne spoiluje ništa, ja njega ne smaram što može tako da radi to što radi.

biće TDI za mesec, dva.