koliko sam razumeo ovo sa otvorenim nebom, problem je i u jatu koji sprecava prodor bilo koje konkurencije. Dve kompanije, iz turske i egipta, su se nudile da lete do Egipta tokom letnjih meseci za ispod 100 evra ukupno, i to iz nisha, ali je JAT sprechio uz izgovor da se po pravilu Evropske unije sve charter relacije moraju prvo ponuditi lokalnom nacionalnom prevozniku koji moze zadrzati prava na njih.
Sve dok je ovakvog JAT-a i sprege sa politicarima koji se otimaju za direktorska mesto u istom, samo da bi ekstra lapali, mi cemo placati stotine i stotine evra i za najblize destinacije