Koji auto da kupim

[Lucky]

3 hours ago, Jose Jimenez said:

Na konto kredita, javila mi se banka da će da mi podigne fiksnu kamatu stambenog kredita. U ugovoru sitnim slovima piše da na svake tri godine imaju pravo da urade korekciju. Zato pažljivo i sa postojećim i budućim kreditima.

apsolutno me ne čudi, a i pričao je neko od onih likova na tv-u o tome, to kad piše fiksna uopšte ne mora da znači da je fiksna, a u ugovoru ko zna šta sve piše 😞 

ovih klijevih 3.99% deluje kao bajka trenutno, mislim da sam ja tako bio uzeo smarta onomad da je isto tako neka bila kamata. ovo sad nenormalno.

[dovlagsi]

Biće bolje definitivno. Ovo sada je baš teška dubioza, potpuno neodrživa. Fazon, za godinu dana mora biti značajno bolja situacija nego sad. 

[Dule_smor]

To smo mislili i prosle godine...za dve, najvise tri godine...

[dovlagsi]

pa eto, ako sam ja sad rekao da će za god dana biti mnogo bolje, a prošle god smo rekli za 2 god će biti bolje, to je onda to! 👍

[Lucky]

dovla vizionar!

[Lucky]

Sve mi je kao imalo smisla, ali Suzuku SX4 kao jedan od najprodavanijih to već ne kapiram pa odmah zatim Vitara 🙂

 

Quote

 

У прва три месеца 2023. најпродаванији модел је Ренаулт Цлио са 670 продатих јединица, затим Дациа Дустер (410), Опел Цорса (380), Дациа Сандеро (370), Шкода Оцтавиа (346), Сузуки Ск4 ( 324), Сузуки Витара (314), док листу са више од три стотине продатих модела затвара Фолксваген Таиго са 309 примерака.

Рено клио је био најпродаванији модел и само у марту, са 410 продатих јединица, на другом месту у трећем месецу ове године по продаји била је Опел корса са 245 модела, затим сузуки Ск4 (188) итд.

 

 

u hrvatskoj da preciziram.

[killYg0r]

SX4 vise ne postoji, sad je to ovo https://www.suzuki-srbija.rs/automobili/s-cross

I moj kolega ga uzima narednih meseci, jer je prosto najvise auta za najmanje novca trenutno

[Lucky]

21 minutes ago, killYg0r said:

SX4 vise ne postoji, sad je to ovo https://www.suzuki-srbija.rs/automobili/s-cross

I moj kolega ga uzima narednih meseci, jer je prosto najvise auta za najmanje novca trenutno

ali zar nije i on sad nešto 25k? možda mi se čak učinilo da je pisalo da je onaj na sajmu tipa 30k?

[killYg0r]

Za 24k ce da ga uzme. C segment SUV, mozda gresim ali mislim da uopste vise nema za te pare kod drugih proizvodjaca

[dovlagsi]

uopšte, i dalje nema automobila na lageru. gradom se uveliko vozi gomila novih tuksona i sportidža - dođu iz slovačke brzo, ima ih na lageru 👍

[Lucky]

11 hours ago, killYg0r said:

Za 24k ce da ga uzme. C segment SUV, mozda gresim ali mislim da uopste vise nema za te pare kod drugih proizvodjaca

moguće da si u pravu, nisam baš pratio cene, znam da Renegade košta tu negde te cifre, možda je malo veći od S-crossa. 

A šta ima od ovih kija i hjundiaja ne znam - doduše iako je suzuki malo plastikaner iznutra, def bih pre uzeo suzuki nego hjundai.

[fuse.buca]

15 hours ago, Lucky said:

ali zar nije i on sad nešto 25k? možda mi se čak učinilo da je pisalo da je onaj na sajmu tipa 30k?

Od 22700 do 30700 😄

[Lucky]

2 hours ago, fuse.buca said:

Od 22700 do 30700 😄

pa dobro, ta od 22.7 nema ni volan verovatno, deluje realno ovo kilijevo 24-25 za neki standard.

meni je samo kod suzukija stvarno oduvek bio problem taj momenat enterijera koji bukvalno deluje gore i od dačije.

[Lucky]

Quote

 

"Ми генерално имамо поскупљње и нових и половних аутомобила. Половњаци су поскупели у прошлој години за 24 одсто у односу на 2021. годину, ако бисмо поредили са 2020. то је поскупљење од чак 38 посто", рекао је Величковић.

Теже је него икад пронаћи јефтинији нов аутомобил, делом зато што су произвођачи аутомобила престали да их праве. Недавна анализа показује да је продаја аутомобила по цени до 25.000 евра или мање, пала за 78 одсто за само пет година.

Произвођачи су до пре неколико година нудили годишње 36 различитих нових модела тог ценовног ранга, ове године само 10. У међувремену, продаја оних по цени већој од 60.000 евра, порасла је двоструко у истом периоду.

Дакле, нови аутомобили који су пре неколико година коштали 12, 13 хиљда евра сада коштају 18,19 хиљада, то је огромна разлика", каже Величковић.

 

40% skuplji polovnjaci nego pre 3 godine :)) ko je imao staklenu kuglu mogao je od toga bolje da prođe nego da je kupovao maske i asepsol na palete.

[Zwerko]

Mi smo ženi uzeli polovnog Clia mesec dana pre nego što je korona počela, sad košta isto ako ne i malo više 🙂 Potpuno suluda situacija... 

[millanče]

10 hours ago, Zwerko said:

Mi smo ženi uzeli polovnog Clia mesec dana pre nego što je korona počela, sad košta isto ako ne i malo više 🙂 Potpuno suluda situacija... 

To je sad normalno za većinu modela koji su na iole dobrom glasu kao ok kupovina, yarisa sam platio u proleće 2021. 2900 eura, i sad slični koštaju po 3k :D 

A šampion mi je Honda Civic 2007-2008, bile se tad oko 4k eura (dizel 2.2 i za 3k da nađeš), i meni to bilo mnogo, sad mora 5k da se da za pristojnu 1.4./ 1.8 (Reki beše ovde pričao da je tako platio).

Edited April 17, 2023 by millanče

[Lucky]

10 hours ago, Zwerko said:

Mi smo ženi uzeli polovnog Clia mesec dana pre nego što je korona počela, sad košta isto ako ne i malo više 🙂 Potpuno suluda situacija... 

da, slično je i sa Renegade - ja sam svog prodao dva dana pred vanredno stanje, bio sam u fazonu "dobro sam prošao" i sad gledam po oglasima, to moje godište 3 godine kasnije u odnosu na tad, prodaje se za iste ili možda malo jače pare.

[cali]

Bacio pogled na oglase, ista priča za moju Zafiru.

[Lucky]

1 hour ago, Jose Jimenez said:

Bacio pogled na oglase, ista priča za moju Zafiru.

Zapravo, sad sam pogledao još jednom, polovan 2018 godište prodaju po praktično istoj ceni po kojoj sam ja kupio nov 😞 🙂 500tinak evra razlika.

[killYg0r]

I pare vam vrede manje! A PLATE DA LI STE POVECALI ZA 40%, NISTE SIGURNO!

[dovlagsi]

Ja jesam. I posle kad dam oglas za radnika niko normalan da se javi. NIJE KRIV VUCIC

[killYg0r]

Mi smo uvek i bili govna, to nije sporno : D

[Zwerko]

Pošto sam opet uspeo da sjebem koleno opet sam morao da se snalazim za vozilo sa automatskim menjačem i sad mi dopade Škoda Karoq 1.5TSI DSG pa imam malo prilike da je direktno uporedim sa Hyundai Tucsonom jer negde pripadaju istoj klasi. Prvo mala ograda da je Tucson baš u top top opremi bio, dok je Škoda u najslabijoj Ambition opremi. Svakako Škoda unutra izgleda značajno jeftinije, plastika nije tako dobra i sl, a koliko vidim po slikama ni bolji paketi opreme tu nisu baš nešto specijalno. S druge strane ne mogu da kažem da je loša, samo se vidi razlika u klasi unutrašnjih materijala, ali i ovo sasvim "radi posao". Čak sam mislio da će mi onaj dvokraki volan biti idiotizam, nije, sasvim je ok. S druge strane Hyundai je dosta nekako mekši i imaš utisak kao da voziš lađu više nego auto, dok je Škoda mnogo direktnija i bolji mi je utisak upravljanja i vožnje, doduše verovatno bi obrnuto bilo posle nekog dužeg putovanja, vozio sam samo po gradu. Opet recimo start-stop sistem na Škodi mi je bolji i responzivniji, čak imam utisak da je auto živahniji, iako ima "samo" 150 KS naspram 200 i kusur kod Tucsona, ali bih rekao da je to pre do automatskog menjača na koga se ovamo ni u jednom trenutku nisam baš navikao, a u Škodi je nekako super. I zapravo ima menjač umesto samo dugmića na Tucsonu. Škoda ima veliki gepek, ali mi deluje da je Tucson prostraniji unutra definitivno. Konačno ovakva Škoda koliko sam shvatio košta oko 28k evra, Hyundai u full opremi sa 4x4 oko 38k, deluje mi da je to to koliko para toliko muzike. Međutim da biram između full opremljenog Karoqa (kažem taj enterijer sam video samo na slikama, ali deluje slično) i Tucsona definitivno mislim da je Tucson bolja opcija za iste pare. S druge strane Škoda će se sigurno lakše prodati kod nas 🙂

Mala trivia kad stisneš nav dugme na ovom automobilu koji nema navigaciju:

 

Doduše kad sam kliknuo na prodavnicu mi je nešto iskenjao kako nije podešen glavni korisnik automobila pa nisam dalje išao da se s time bakćem. 

Još jedan mali utisak imao sam priliku da se vozim u (nisam ja vozio) Alfa Romeo Tonale, što je najgore skroz napucan izađe nešto malo više od 40k, dakle nije dramatično skuplji. Jeste malo manji i od Škode i od Tucsona, ali je dizajn baš do jaja, kako spolja tako i unutra, baš je onako milina i sve deluje fensi, mora se priznati da su sve odradili vrhunski. Plus je hibrid pa ima super ubrzanje na semaforu, skoro pa da je nečujan kad voziš polako i sl, baš deluje jako zanimljivo. E sad s druge strane to je ipak Alfa  

[reki]

[Lucky]

Ja i dalje ne sumnjam da je Tucson ok opcija kao auto, ali prosto je preružan i ko može preko toga da pređe a u tom cenovnom rangu sigurno dobija OK vozilo, plus ima onih 7 godina garancije ili koliko god što je krajnje korektno.

Isto kao što mislim i da Skoda pravi generalno ok automobile za te neke pare, samo je fora da kupci budu svesni da voze Škodu a ne BMW 🙂 Pa kao ono u tom budžetu sa tim izgledom voziš to što voziš, a ne ložiš se kako si velika faca 🙂

2 hours ago, Zwerko said:

Još jedan mali utisak imao sam priliku da se vozim u (nisam ja vozio) Alfa Romeo Tonale, što je najgore skroz napucan izađe nešto malo više od 40k, dakle nije dramatično skuplji. Jeste malo manji i od Škode i od Tucsona, ali je dizajn baš do jaja, kako spolja tako i unutra, baš je onako milina i sve deluje fensi, mora se priznati da su sve odradili vrhunski. Plus je hibrid pa ima super ubrzanje na semaforu, skoro pa da je nečujan kad voziš polako i sl, baš deluje jako zanimljivo. E sad s druge strane to je ipak Alfa  

ja koliko sam video i iznutra taj Tonale slično izgleda kao Stelvio, samo je manji za klasu pa je sve to i nekako proporcionalno smanjeno unutra.